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寶馬X6啥時在國內上市

寶馬X6啥時在國內上市
問 提問者：網友 2017-08-08
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年中會在歐洲上市，估計年底會在中國上市。寶馬為X6設計了一套全新的電腦程序，用來控制X6的電控轉向助力、剎車系統(tǒng)、標配的xDrive四驅系統(tǒng)以及ZF公司開發(fā)的全新后橋差速器。寶馬稱這套系統(tǒng)為Dynamic Performance Control動態(tài)行駛控制（DPC），將首次出現(xiàn)在X6中，今后將陸續(xù)裝配其他車型，也包括后輪驅動車型。 動力方面：286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動機、306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動機、4.8升355馬力的汽油發(fā)動機應該都會裝備。另外還可能會引入全新的4.4升408馬力的V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機。 寶馬已經確認了X6交叉車將在South Caroline工廠投入生產，年產量將為40，000輛，其價格將高于50，000美元（約合人民幣389，475元)。國內具體價格還要加購置稅。購置稅具體多少需要此車正式進入國內市場才能確定。 寶馬全輪驅動X6交叉車以X5 為基礎，預計明年投放市場。該車將會采用寶馬的運動型操控系統(tǒng)，為五座車型。 位于Spartanburg， S.C的工廠目前在產的車型為寶馬X5和Z4 roadster。該工廠還有剩余空間來生產未來車型。 年底吧！ 動力方面：286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動機、306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動機、4.8升355馬力的汽油發(fā)動機應該都會裝備。另外還可能會引入全新的4.4升408馬力的V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機。 寶馬已經確認了X6交叉車將在South Caroline工廠投入生產，年產量將為40，000輛，其價格將高于50，000美元（約合人民幣389，475元)。國內具體價格還要加購置稅。購置稅具體多少需要此車正式進入國內市場才能確定。 年中會在歐洲上市，估計年底會在中國上市。寶馬為X6設計了一套全新的電腦程序，用來控制X6的電控轉向助力、剎車系統(tǒng)、標配的xDrive四驅系統(tǒng)以及ZF公司開發(fā)的全新后橋差速器。寶馬稱這套系統(tǒng)為Dynamic Performance Control動態(tài)行駛控制（DPC），將首次出現(xiàn)在X6中，今后將陸續(xù)裝配其他車型，也包括后輪驅動車型。 動力方面：286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動機、306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動機、4.8升355馬力的汽油發(fā)動機應該都會裝備。另外還可能會引入全新的4.4升408馬力的V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機。 寶馬已經確認了X6交叉車將在South Carol 年中會在歐洲上市，估計年底會在中國上市。寶馬為X6設計了一套全新的電腦程序，用來控制X6的電控轉向助力、剎車系統(tǒng)、標配的xDrive四驅系統(tǒng)以及ZF公司開發(fā)的全新后橋差速器。寶馬稱這套系統(tǒng)為Dynamic Performance Control動態(tài)行駛控制（DPC），將首次出現(xiàn)在X6中，今后將陸續(xù)裝配其他車型，也包括后輪驅動車型。 動力方面：286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動機、306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動機、4.8升355馬力的汽油發(fā)動機應該都會裝備。另外還可能會引入全新的4.4升408馬力的V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機。 寶馬已經確認了X6交叉車將在South Caroline工廠投入生產，年產量將為40，000輛，其價格將高于50，000美元（約合人民幣389，475元)。國內具體價格還要加購置稅。購置稅具體多少需要此車正式進入國內市場才能確定。 寶馬全輪驅動X6交叉車以X5 為基礎，預計明年投放市場。該車將會采用寶馬的運動型操控系統(tǒng)，為五座車型。 位于Spartanburg， S.C的工廠目前在產的車型為寶馬X5和Z4 roadster。該工廠還有剩余空間來生產未來車型。 年底吧！ 動力方面：286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動機、306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動機、4.8升355馬力的汽油發(fā)動機應該都會裝備。另外還可能會引入全新的4.4升408馬力的V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機。 寶馬已經確認了X6交叉車將在South Caroline工廠投入生產，年產量將為40，000輛，其價格將高于50，000美元（約合人民幣389，475元)。國內具體價格還要加購置稅。購置稅具體多少需要此車正式進入國內市場才能確定。 年中會在歐洲上市，估計年底會在中國上市。寶馬為X6設計了一套全新的電腦程序，用來控制X6的電控轉向助力、剎車系統(tǒng)、標配的xDrive四驅系統(tǒng)以及ZF公司開發(fā)的全新后橋差速器。寶馬稱這套系統(tǒng)為Dynamic Performance Control動態(tài)行駛控制（DPC），將首次出現(xiàn)在X6中，今后將陸續(xù)裝配其他車型，也包括后輪驅動車型。 動力方面：286馬力的3升雙增壓柴油發(fā)動機、306馬力的3升雙增壓汽油發(fā)動機、4.8升355馬力的汽油發(fā)動機應該都會裝備。另外還可能會引入全新的4.4升408馬力的V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機。 寶馬已經確認了X6交叉車將在South Carol
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