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寶馬X6好不好

寶馬X6好不好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-09

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同X3和X5一樣，X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速，電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力，扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40：60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng)，在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有自己獨(dú)立的行星齒輪，由多片離合器電子控制?？梢栽趦蓚€(gè)后輪間分配動(dòng)力，功能就像是一套主動(dòng)的限滑差速器。寶馬X6的后備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由于位不過(guò)與下降的曲線造成的空間過(guò)小，不過(guò)通過(guò)6/4比例可折疊的后座還能實(shí)現(xiàn)更大此時(shí)先不提實(shí)用性與其轎車(chē)式Coupe的定位是否相符，但無(wú)疑寶馬X6是略糟的風(fēng)格與高性能個(gè)性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨(dú)立出去。 X6具有寶馬自家專(zhuān)利性的技術(shù)裝備包括有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive，先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有一種被稱(chēng)為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“SUV”有類(lèi)似轎車(chē)化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以輸出高達(dá)450磅英尺的扭矩，目前X6暫時(shí)只有6速自動(dòng)變速可以選擇，寶馬所聲稱(chēng)X6的0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實(shí)在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠(yuǎn)高于135i，而擁有385馬力的保時(shí)捷卡宴S 0-100公里每小時(shí)候要6.2秒。在X6過(guò)彎時(shí)，DPC系統(tǒng)會(huì)將更多的扭矩分配給外側(cè)后車(chē)輪，減少轉(zhuǎn)向不足，使得過(guò)彎線路更加完美。如果過(guò)彎時(shí)后部突然出現(xiàn)要失去抓地力的傾向時(shí)，DPC系統(tǒng)就會(huì)更多地分配扭矩給內(nèi)側(cè)后車(chē)輪由此來(lái)減少轉(zhuǎn)向過(guò)度。這套DPC系統(tǒng)在減速時(shí)也會(huì)起作用，可以不靠發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載獨(dú)立地起到穩(wěn)定車(chē)輛的作用。 BMW X6 xDrive35i在中國(guó)的市場(chǎng)價(jià)格為人民幣97萬(wàn)元當(dāng)然這價(jià)格是網(wǎng)上提供的和實(shí)際價(jià)格應(yīng)該還有點(diǎn)出入本人猜測(cè)應(yīng)該是100萬(wàn)以上是肯定的. 蘿卜青菜，各有所愛(ài)！很好，超好，非常的好，強(qiáng)烈推薦~~性能不必說(shuō)了~外形更是超酷.最重要的是買(mǎi)那么貴不好才怪好可以。不如尼桑無(wú)限的FX45.價(jià)錢(qián)還高出來(lái)差不多30萬(wàn)。不過(guò)要抵制日貨是對(duì)的。^_^ X6很好，同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手車(chē)型名稱(chēng) 寶馬X6 35i xDrive 車(chē)體結(jié)構(gòu) SUV/CRV/CUV 豪華級(jí)別豪華型寶馬X6 35i xDrive-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎直列6缸: 回答者：網(wǎng)友

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