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我是搞機械的，我很喜歡中國吉利和中國李書福，我想和中國各地的機械者們共同義務為中國吉利做點什么

我是搞機械的，我很喜歡中國吉利和中國李書福，我想和中國各地的機械者們共同義務為中國吉利做點什么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-11

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強烈支持民族工業(yè)！我開的是金剛！李書福的人我不了解，但聽說四川賑災時捐了很多錢吉利帝豪車我比較了解我很喜歡高水準的國產(chǎn)車！明年4月份吉利帝豪EC718 豪華版！一準買！吉利這樣的做法真的對嗎？收購一個沃爾沃就能一步登天了？怎么這么幼稚？吉利和福特這場交易的最大輸家就是沃爾沃一但收購成功沃爾沃將失去整個美洲市場，對于歐洲市場，也許只有瑞典本國影響會小一些，再說中國和亞洲市場，亞洲市場除中國以外本來就不好，收購后會更不好，那再說中國市場，國人再支持，銷量加一倍，全年也不過十幾萬臺。整體來說沃爾沃品牌也丟了，市場也影響了。那再說福特，打個比方，和?把一個用不了的玉碗賣給了一個山西知縣，這個知縣沒見過啊，好東西啊，于是就孝敬給和?10萬兩銀子。福特賣給中國的汽車企業(yè)是賺大發(fā)了。吉利，只有一句話，我就不相信你能養(yǎng)得起沃爾沃。國家扶持一把，比我們老百姓支持的效果要強不知多少倍。當年中國被日本占領(lǐng)的時候，全國老百姓不知捐了多少錢物，但當時的政府不抵抗，捐物捐助物屁用都沒有。國家現(xiàn)在對吉利的支持還是蠻大的（包括資金、信息、政策等等），這也是吉利能以小吃大的原因之所在！所以說現(xiàn)在的吉利僅僅是一個載體，真正的老板除了李書福，還有中國政府呢！強烈支持民族工業(yè)！我開的是金剛！李書福的人我不了解，但聽說四川賑災時捐了很多錢吉利帝豪車我比較了解我很喜歡高水準的國產(chǎn)車！明年4月份吉利帝豪EC718 豪華版！一準買！吉利這樣的做法真的對嗎？收購一個沃爾沃就能一步登天了？怎么這么幼稚？吉利和福特這場交易的最大輸家就是沃爾沃一但收購成功沃爾沃將失去整個美洲市場，對于歐洲市場，也許只有瑞典本國影響會小一些，再說中國和亞洲市場，亞洲市場除中國以外本來就不好，收購后會更不好，那再說中國市場，國人再支持，銷量加一倍，全年也不過十幾萬臺。整體來說沃爾沃品牌也丟了，市場也影響了。那再說福特，打個比方，和?把一個用不了的玉碗賣給了一個山西知縣，這個知縣沒見過啊，好東西啊，于是就孝敬給和?10萬兩銀子。福特賣給中國的汽車企業(yè)是賺大發(fā)了。吉利，只有一句話，我就不相信你能養(yǎng)得起沃爾沃。國家扶持一把，比我們老百姓支持的效果要強不知多少倍。當年中國被日本占領(lǐng)的時候，全國老百姓不知捐了多少錢物，但當時的政府不抵抗，捐物捐助物屁用都沒有。國家現(xiàn)在對吉利的: 回答者：網(wǎng)友

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