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蘭博基尼：Murcielago

蘭博基尼：Murcielago: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-20

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排量不清楚不數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)范圍但是符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機是v12的自然吸氣不帶渦輪增壓功率好像排量不清楚不數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)范圍但是符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機是v12的自然吸氣不帶渦輪增壓功率好像法拉利ENZO于2002年底上市，并且以法拉利創(chuàng)始人---ENZO的名字命名，而未使用傳說中的F60。從車頭看，不難發(fā)現(xiàn)法拉利Enzo沿用了法拉利F1賽車的設(shè)計元素。不僅車頭、車側(cè)部分也有著類似魚鰓般的巨大導(dǎo)風(fēng)入口，它們可提供發(fā)動機充足的空氣并使制動系統(tǒng)保持良好的冷卻效果。這是典型的造型與功能結(jié)合的優(yōu)雅設(shè)計。出于安全考慮四個尾車燈布置在車殼的最上緣，這與2000款羅薩概念車是一致的。前車燈融合于前翼子板上，在其后端布置有后視鏡。真車將原設(shè)計中的純玻璃頂改為了金屬頂，后尾氣排放管為兩兩分置一側(cè)而不是草圖中兩管居中設(shè)計。法拉利車門并沒有采用時下跑車流行的刀剪(鍘刀)式設(shè)計，而改用更罕見的鷗翼式上掀設(shè)計。排量 5.988 cm?? 功率 485 / 660 扭矩 657 Nm 重量 1.370 Kg 極速 350 Km/h 0-100 Km/h 3.6 Sec. 0-200 Km/h 9.5 Sec. 發(fā)動機形式 V12 油箱 110L 全球399部，香港則有3部，郭富誠幸運的以510萬港幣擁有一部，因為他是vip老顧客，他還有F50、F512M、F360、F355GTS。帶領(lǐng)少林寺在偉大的黨的旅游局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶動了登封的一方經(jīng)濟少林寺方丈釋永信的大眾途銳是買的不是中的獎！我在報紙上看見，釋永信說他也喜歡越野車！一樓說的對著呢獎的當(dāng)時獎了很多對河南人共幾千萬帶領(lǐng)少林寺在偉大的黨的旅游局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶動了登封的一方經(jīng)濟少林寺方丈釋永信的大眾途銳是買的不是中的獎！我在報紙上看見，釋永信說他也喜歡越野車！一樓說的對著呢獎的當(dāng)時獎了很多對河南人共幾千萬蘭博基尼Murcielago Roadster 隱藏在蘭博基尼車殼下的是一款帶碳纖維加固裝置的管狀鋼制底盤，包括發(fā)動機安全籠在內(nèi)的加固裝置顯示出這家汽車公司為加固底盤和增強操控性做到了極至。砍掉車頂會給轎車轉(zhuǎn)彎帶來嚴(yán)重后果，但這款意大利汽車品牌竭力降低它對這輛以活潑敏捷著稱的旗艦車在操控性方面的不良影響。這從很大程度上要歸功于全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在后輪打滑時將動力傳遞到前輪。與蘭博基尼勢均力敵的所有對手都采用后輪驅(qū)動系統(tǒng)，雖然它能提供更純粹的駕駛體驗，但卻難以駕馭。直線行進時后輪將持有最大控制力，可一旦蘭博基尼發(fā)生側(cè)滑，一個粘性耦合器就會將部分動力分配到前輪，幫助汽車返回正軌。兩個限滑差速器和防俯沖技術(shù)的應(yīng)用也有助于汽車保持直線行進，毫無疑問該技術(shù)得益于奧迪在高級轎車領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗。對造價昂貴且速度極快的轎車來說，配備這樣一張安全網(wǎng)絕對物超所值，因為這樣的車往往轉(zhuǎn)彎太快，容易產(chǎn)生側(cè)滑。所有四輪驅(qū)動汽車，尤其是重心偏向尾部的車，一旦超過限速就很可能讓你還沒弄清楚發(fā)生了什么事就一頭撞向樹干。不過，在此悲劇發(fā)生前你可能早已被交警關(guān)了起來。該車搭載一款奧迪提供的6.2升發(fā)動機，能輕松輸出571馬力的強勁功率。在它的推動下，Murcielago從靜止到時速60mph只需3.7秒，最高時速200mph。緊踩油門，該車會進行暢快的深呼吸，隨之而來的將是快如閃電的加速。如果你輕踩油門，Murcielago就會變成一只溫順乖巧的小貓咪，懶洋洋游走在大街上盡情享受人們艷羨的目光。你甚至還能在惡劣路面抬起車頭，以避免低矮的前置副變速器受到代價昂貴的擦掛。但如果你壓緊強音踏板，粘性耦合還未來得及施展魔法后輪就高速旋轉(zhuǎn)起來，后燃器點燃，此時的蘭博基尼就像一只發(fā)瘋的羅特韋爾犬對著地平線狂吠不止。蘭博的哪款都炫車身尺寸及重量車身全長(mm) 4610 車身全寬(mm) 2058 車身全高(mm) 1650 軸距(mm) 2665 輪距(前/后) (mm) 1635/1695 油箱容積(L) 100 行李廂容積(L) 整備質(zhì)量(kg) 1665 車輛總重(kg) 最小離地間隙(mm) 車門/座位數(shù) 2/2 發(fā)動機/底盤系統(tǒng) 發(fā)動機類型帶變量幾何吸氣系統(tǒng),可變氣門正時系統(tǒng)及drive-by-wire節(jié)氣門系統(tǒng)V型12缸48氣門發(fā)動機缸徑*行程 88*89 排氣量(L) 6.496 壓縮比 11:1 最大功率(Kw/rpm) 471/8000 最大扭矩(Nm/rpm) 660/6000 驅(qū)動型式四輪驅(qū)動變速箱 6速手動變速器點火方式燃油系統(tǒng) 制動系統(tǒng)（前/后輪）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng)（前/后輪）前后同為獨立式、雙叉臂，橫向穩(wěn)定桿，可手動或自動控制的電子避震器輪胎/車輪輪胎型式前：245/35 ZR18 后：335/30 ZR18 車輪規(guī)格性能最高電子限速(車速) 340 加速性能0-100km/h(s) 3.4 百公里等速油耗(L/100km) 最大爬坡能力最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 接近角(度) 離去角(度) 縱向通過角: 回答者：網(wǎng)友

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