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致勝2.3、凱美瑞2.4、雅閣2.4哪款較好

致勝2.3、凱美瑞2.4、雅閣2.4哪款較好
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-16
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北方白楊您好：關(guān)于您咨詢的問題，新雅閣在外形和車內(nèi)空間上有著不小的變化，在內(nèi)飾和配置的豪華程度上也超越了同級別轎車。全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機，動力更加強勁，燃油消耗更低。其中2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動機功率達到180馬力，扭矩達到225 牛.米，與其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗卻下降了8%。更值得一提的是，八代雅閣配備的3.5升V6發(fā)動機，采用了本田最先進的VCM技術(shù)，以前的VCM系統(tǒng)是在3缸與6缸工作模式間切換的，但八代雅閣VCM系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛加速、起步、爬坡等不同工況自動在3缸、4缸和6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。其次新雅閣的操控性非常的得心應(yīng)手，2.4L標(biāo)配的是橫濱215/60R16 95H輪胎，從輪胎的基本數(shù)據(jù)不難看出，這是一款可以適應(yīng)高速行駛的輪胎，而且承載量相對其它同級車型也有所增加。新雅閣在最大限度地提供駕駛樂趣和乘坐舒適性的同時，又能為車輛行駛提供更加穩(wěn)定的操控保障。綜合比較這三款車，我個人建議您考慮八代雅閣這款車。 北方白楊您好：關(guān)于您咨詢的問題，新雅閣在外形和車內(nèi)空間上有著不小的變化，在內(nèi)飾和配置的豪華程度上也超越了同級別轎車。全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機，動力更加強勁，燃油消耗更低。其中2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動機功率達到180馬力，扭矩達到225 牛.米，與其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗卻下降了8%。更值得一提的是，八代雅閣配備的3.5升V6發(fā)動機，采用了本田最先進的VCM技術(shù)，以前的VCM系統(tǒng)是在3缸與6缸工作模式間切換的，但八代雅閣VCM系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛加速、起步、爬坡等不同工況自動在3缸、4缸和6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。其次新雅閣的操控性非常的得心應(yīng)手，2.4L標(biāo)配的是橫濱215/60R16 95H輪胎，從輪胎的基本數(shù)據(jù)不難看出，這是一款可以適應(yīng)高速行駛的輪胎，而且承載量相對其它同級車型也有所增加。新雅閣在最大限度地提供駕駛樂趣和乘坐舒適性的同時，又能為車輛行駛提供更加穩(wěn)定的操控保障。綜合比較這三款車，我個人建議您考慮八代雅閣這款車。
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