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10萬左右有防撞杠梁的兩廂車

10萬左右有防撞杠梁的兩廂車
問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-17
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現(xiàn)在很多車都是有前防撞鋼梁，后面沒有，以為后面設(shè)計是一個緩沖吸能的區(qū)域，如果有防撞鋼梁那整個撞擊的能量會直接傳到整個車體，到時候吸能的萬一是駕駛室那不是就………………即便你的駕駛室相當堅硬，到時候撞擊能量沒有分散，散架的就是人了。所以安全措施不是越多越好，要適合你這個車型才是最好的。 都有，只是您沒看明白，夏利都有 2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號上市的A3 改款，性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。 現(xiàn)在很多車都是有前防撞鋼梁，后面沒有，以為后面設(shè)計是一個緩沖吸能的區(qū)域，如果有防撞鋼梁那整個撞擊的能量會直接傳到整個車體，到時候吸能的萬一是駕駛室那不是就………………即便你的駕駛室相當堅硬，到時候撞擊能量沒有分散，散架的就是人了。所以安全措施不是越多越好，要適合你這個車型才是最好的。 都有，只是您沒看明白，夏利都有 2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號上市的A3 改款，性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。
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