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履帶起重機(jī)如何根據(jù)起重量起重高度確定起重半徑

W1-100型: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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　　QUY200履帶起重機(jī)是我公司為滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求、自主研制開(kāi)發(fā)的一種全回轉(zhuǎn)、多節(jié)桁架臂組合、全液壓式大型起重機(jī)械。該機(jī)型設(shè)計(jì)上瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，高品質(zhì)、高可靠性，造型美觀，全球采購(gòu)的先進(jìn)配置，整機(jī)性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，是適合中國(guó)國(guó)情的起重安裝作業(yè)的理想機(jī)械?！　?、卓越的起重性能　　(1)、桁架式吊臂材料采用進(jìn)口高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)管材，具有良好的強(qiáng)度和剛度。拉板采用進(jìn)口高強(qiáng)度板材，承載能力強(qiáng)?！　?2)、主臂工況下：主臂長(zhǎng)度20～83m , 最大起重量200t。　　固定副臂工況：主臂與固定副臂組合臂長(zhǎng)達(dá)101m，最大起重量達(dá)25t?！　∷礁北酃r：主臂與塔式副臂組合臂長(zhǎng)達(dá)110m，最大起重量達(dá)25.6 t , 最大起升高度可達(dá)105m，且塔式副臂可在15°～70°范圍內(nèi)變幅，作業(yè)幅度達(dá)到84m?！　?3)、能帶載行駛，最大能帶載70%的額定載荷行走。并可360°范圍內(nèi)全方位吊裝。　　2、全球采購(gòu)的先進(jìn)配置　　(1)、強(qiáng)勁有力的心臟：原裝進(jìn)口VOLVO 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音小，振動(dòng)小?！　?2)、700升的超大容量油箱：保證長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作時(shí)間?！　?3)、德國(guó)進(jìn)口的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)：降低零部件的磨損，提高零件的耐用度，大大提高整車(chē)的經(jīng)濟(jì)收益和安全可靠性。　　(4)、進(jìn)口的行走馬達(dá)，行走減速機(jī) , 配以德國(guó)進(jìn)口的平衡閥：行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了整機(jī)原地轉(zhuǎn)向，單側(cè)履帶轉(zhuǎn)向功能，具有高度的機(jī)動(dòng)性，靈活性和高可靠性！　　(5)、變幅卷?yè)P(yáng)減速機(jī)，變幅卷?yè)P(yáng)馬達(dá)，變幅卷?yè)P(yáng)平衡閥均是力士樂(lè)產(chǎn)品：變幅機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作效率高。配有棘輪自鎖裝置，確保了吊臂安全可靠地定位！　　(6)、起升卷?yè)P(yáng)減速機(jī)，起升卷?yè)P(yáng)馬達(dá)，起升卷?yè)P(yáng)平衡閥均是力士樂(lè)產(chǎn)品：主、副卷?yè)P(yáng)均有兩種起升速度，均可獨(dú)立于其他機(jī)構(gòu)單獨(dú)控制，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工作效率高?！　?7)、回轉(zhuǎn)支承為德國(guó)進(jìn)口，回轉(zhuǎn)減速機(jī)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)均是力士樂(lè)產(chǎn)品：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，具有可控自由滑轉(zhuǎn)功能?！　?8)、德國(guó)進(jìn)口的抗扭特種鋼絲繩：使用過(guò)程中不打絞，不纏繞，抗扭能力強(qiáng)?！　?9)、國(guó)際一流水準(zhǔn)的液壓元件，是保證液壓系統(tǒng)可靠工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！　‰p變量主泵和齒輪泵均為進(jìn)口；各種控制主閥、閥組均為進(jìn)口件；液壓管路采用進(jìn)口卡套式接頭、精撥無(wú)縫鋼管?！　?、精確、可靠的控制系統(tǒng)　　(1)采用國(guó)際先進(jìn)的泵控系統(tǒng)，控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單而可靠，避免了常規(guī)閥控系統(tǒng)中的節(jié)流發(fā)熱、能源損耗、低速時(shí)壓力不穩(wěn)等缺點(diǎn)，各工作機(jī)構(gòu)工作平穩(wěn)、可靠，速度調(diào)節(jié)范圍廣，具有精確的微動(dòng)性能。全程功率匹配，工作效率高，能適應(yīng)各種條件苛刻的作業(yè)工況?！　?2)整車(chē)采用電子管理系統(tǒng)，CAN總線聯(lián)接，控制集成化程度高，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。PLC計(jì)算機(jī)集成控制系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際工況統(tǒng)一規(guī)劃、控制各執(zhí)行元件，使整車(chē)控制優(yōu)化，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作更加協(xié)調(diào)，達(dá)到節(jié)能、可靠的目的。大屏幕電腦可進(jìn)行故障智能診斷、數(shù)字智能顯示、智能報(bào)警等功能。　　4、具有完全自拆裝能力的履帶起重機(jī)　　本機(jī)器從設(shè)計(jì)上充分考慮經(jīng)濟(jì)效益和以人為本的思想，具備完全自裝拆能力。它不需要輔助吊車(chē)和其他輔助設(shè)備，主體部分能自主從平板車(chē)上卸下，利用自身獨(dú)特的液壓輔助裝置，如桅桿自頂升裝置、履帶架自安裝機(jī)構(gòu)、支腿頂升機(jī)構(gòu)、配重自裝卸機(jī)構(gòu)、臂架自安裝機(jī)構(gòu)、操縱室旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)靈活的自裝拆作業(yè)。　　5、造型美觀、人性化的體貼設(shè)計(jì)　　(1)方便的上車(chē)樓梯　　(2)舒適的駕駛室　　現(xiàn)代流線型風(fēng)格；全覆蓋軟化內(nèi)裝飾；豪華工作儀表臺(tái)；冷暖空調(diào)裝置；減震座椅；大圓弧整體式前視窗，視野開(kāi)闊，吊重工作時(shí)，整個(gè)駕駛室可向上俯仰20°，擴(kuò)大了操作室的視野！　　6、齊備的安全裝置　　主臂仰角角度指示器；懸吊式高度限位器；吊鉤防脫鉤裝置；主變量泵帶壓力切斷功能；全自動(dòng)力矩限制器；微處理器有自動(dòng)檢測(cè)和報(bào)警功能；支腿油缸雙向液壓鎖；變幅卷?yè)P(yáng)棘輪自鎖保護(hù)裝置: 回答者：網(wǎng)友

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