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各位,有誰的馬六或者轎車出過事故大修過的嗎?性能怎么樣?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-12-29
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去二手車市場(chǎng)看看吧 我的車就是馬六,沒有出過事故,我相信您也不想。車的性能好不好,不能用出過事故以后怎么樣來判斷。沃爾沃車安全性能好吧,但是出事故也死人。還有就是很多人都說日系車的皮薄,德國(guó)車的車皮厚,這點(diǎn)我認(rèn)同,因?yàn)樵诘聡?guó)的高速公路都是不限制速度的,隨便你跑多快,為了完全期間,所以車身鋼材一定要厚,但是在亞洲地區(qū),高速公路都是限速的,所以沒必要把車身搞的那么重,畢竟車身重油耗也高。馬六的自重是1.4噸多。我說的是老馬六,車皮肯定薄。如果說出過大事故的車,給你你也別開,因?yàn)槿菀着芷且粋€(gè)問題,還有就是有很多你看不到的損壞處,在二次撞擊的時(shí)候,安全性能會(huì)大打折扣。 去二手車市場(chǎng)看看吧 我的車就是馬六,沒有出過事故,我相信您也不想。車的性能好不好,不能用出過事故以后怎么樣來判斷。沃爾沃車安全性能好吧,但是出事故也死人。還有就是很多人都說日系車的皮薄,德國(guó)車的車皮厚,這點(diǎn)我認(rèn)同,因?yàn)樵诘聡?guó)的高速公路都是不限制速度的,隨便你跑多快,為了完全期間,所以車身鋼材一定要厚,但是在亞洲地區(qū),高速公路都是限速的,所以沒必要把車身搞的那么重,畢竟車身重油耗也高。馬六的自重是1.4噸多。我說的是老馬六,車皮肯定薄。如果說出過大事故的車,給你你也別開,因?yàn)槿菀着芷且粋€(gè)問題,還有就是有很多你看不到的損壞處,在二次撞擊的時(shí)候,安全性能會(huì)大打折扣。
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