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懇請(qǐng)汽車(chē)行業(yè)的人士幫我解答一個(gè)問(wèn)題...

懇請(qǐng)汽車(chē)行業(yè)的人士幫我解答一個(gè)問(wèn)題...: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-13

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德國(guó)車(chē)主要優(yōu)點(diǎn)是駕駛性能優(yōu)秀，高速性能優(yōu)秀，先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用較多，安全性較高，油耗中等。美國(guó)車(chē)主要側(cè)重乘坐舒適性，車(chē)體寬大，懸架柔軟，車(chē)身剛性較強(qiáng)，自重較重，油耗高。日本車(chē)同級(jí)別里最便宜，最省油，車(chē)體最輕，乘坐舒適性中等，車(chē)身大小中等，安全性中等，損壞率極低。買(mǎi)車(chē)最多的人群還是普通群眾，購(gòu)買(mǎi)力不高，當(dāng)然選擇更省油，更耐用，更高檔的低價(jià)車(chē)了。另外，如果你了解過(guò)日本人的工作態(tài)度，你就會(huì)了解為什么他的車(chē)那么耐用了。日本人工作起來(lái)，要比一向以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的德國(guó)人還更厲害，基本屬于拼命三郎類型的。這也是為什么日本戰(zhàn)后發(fā)展速度驚人的主要原因。因?yàn)槿毡拒?chē)省油，性能還可以，價(jià)格也行，德國(guó)車(chē) 皮實(shí) 抗造日本車(chē) 經(jīng)濟(jì)省油美國(guó)車(chē) 大氣德國(guó)車(chē)技術(shù)先進(jìn)質(zhì)量可靠，但價(jià)格高美國(guó)車(chē)寬敞舒適，但油耗高日本車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定油耗低價(jià)格低，但不能碰撞。為什么日本汽車(chē)全球銷(xiāo)量第一？就是因?yàn)槿毡拒?chē)適合人們使用，德國(guó)車(chē)質(zhì)量好但價(jià)高，全球沒(méi)有多少個(gè)人買(mǎi)得起，美國(guó)車(chē)寬敞舒適但油耗高，全球沒(méi)有多少個(gè)人養(yǎng)得起，就剩下日本車(chē)了，價(jià)格低、省油很多人能買(mǎi)得起養(yǎng)得起，這就是小日本能勝大國(guó)的原因不可否認(rèn)身為一個(gè)當(dāng)下的中國(guó)人，無(wú)不痛恨日本人曾經(jīng)在中國(guó)犯下的滔天罪行。但是同樣不可否認(rèn)日本在目前世界尖端科技的領(lǐng)跑地位。很多人都說(shuō)日本車(chē)皮薄車(chē)輕等其實(shí)日本是一個(gè)貧油國(guó)家，鋼鐵等原材料也很有限，所以他們生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)基本上都是奔著節(jié)油，環(huán)保去的。具不完全統(tǒng)計(jì)，目前全世界的石油儲(chǔ)蓄量如果按照現(xiàn)有的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，40年后全世界將告別石油了，全世界都認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，所以都盡量選擇耗油量小點(diǎn)的車(chē)，日本車(chē)相對(duì)歐美、日韓、德國(guó)和法國(guó)而言，相對(duì)做工比較細(xì)膩，外形不叫時(shí)尚，所有備受歡迎。相反德國(guó)和歐美的車(chē)子在質(zhì)量和油耗上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日本車(chē)，優(yōu)勢(shì)就是所謂的結(jié)實(shí)，車(chē)子跑起來(lái)穩(wěn)，底盤(pán)重，當(dāng)然了，有好也大??！如果是購(gòu)買(mǎi)家庭用車(chē)建議考慮日系車(chē) 辦公用車(chē)可以考慮歐美車(chē) 政府機(jī)關(guān)用車(chē)直接買(mǎi)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~奧迪！！！如果想安全的話還是買(mǎi)德系和美系。想省油，那就日系我在4S店工作、事故看多了... 德系和美系的車(chē)安全性比日系和韓國(guó)車(chē)強(qiáng)不少.. 還是建議買(mǎi)德系和美系車(chē) 德國(guó)車(chē)主要優(yōu)點(diǎn)是駕駛性能優(yōu)秀，高速性能優(yōu)秀，先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用較多，安全性較高，油耗中等。美國(guó)車(chē)主要側(cè)重乘坐舒適性，車(chē)體寬大，懸架柔軟，車(chē)身剛性較強(qiáng)，自重較重，油耗高。日本: 回答者：網(wǎng)友

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