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如何正確選擇機油
如何正確選擇機油,是身邊不少朋友和網(wǎng)友經(jīng)常提到的一個問題,在這里我為大家做一個簡單的介紹。
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-01-10
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什么是機油 機油,即發(fā)動機潤滑油,被譽為發(fā)動機的“血液”,能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C左右。在這樣惡劣的工況下,只有良好的潤滑油才能降低發(fā)動機零件的磨損,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢,延長其使用壽命。如果沒有機油,車輛必將寸步難行。 機油的種類 目前市場上的發(fā)動機機油分為三種:普通礦物油、半合成機油、全合成機油。 1.礦物油 礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì),比如汽油和航空用油,之后再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質(zhì)而言,它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉,使用壽命及潤滑性能都不如合成油,同時還對環(huán)境有較大的污染。另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去,因此流動點較高,不適合低溫地區(qū)及極端條件下使用。 2.半合成機油 半合成機油是使用半合成基礎(chǔ)油,是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關(guān)系混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。 3.全合成機油 全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數(shù)的能力自然很強,因此體質(zhì)較好,熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多,所以價格也是最高的。 機油的指標(biāo) 機油的主要指標(biāo)有兩個:API質(zhì)量指標(biāo)、SAE粘度指標(biāo)。 1.API質(zhì)量指標(biāo) “S”開頭代表汽油發(fā)動機用油,規(guī)格有:APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母,機油的級別都會優(yōu)于前一種,母越靠后等級越高,目前等級最高的為“SN”級。 2.SAE粘度指標(biāo) SAE標(biāo)號的含義,SAE是英文“美國機動車工程師協(xié)會”的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性,這個數(shù)值越小說明機油的低溫流動性越好,當(dāng)車輛冷
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