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凱澤西發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

凱澤西發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怠速過高或過低，每天開車，這類故障多多少少總會(huì)遇到，說是大毛病呢倒不影響開車，說: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-07

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凱澤西發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，指的是儀表盤的轉(zhuǎn)速表忽高忽低，大部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)與怠速抖動(dòng)這兩種故障會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。因?yàn)榈∷俨环€(wěn)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)，所以可能的原因會(huì)特別多，這里列舉一些比較常見的故障原因以及應(yīng)對(duì)方案，以供參考。1、節(jié)氣門積碳過多。定期清洗節(jié)氣門，尤其是經(jīng)常跑市區(qū)的車主。2、節(jié)氣門控制錯(cuò)誤。比如節(jié)氣門故障，節(jié)氣門怠速馬達(dá)故障等。3、進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤。主要檢查進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。4、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。5、配氣正時(shí)故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個(gè)汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會(huì)怠速不穩(wěn)。6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。7、燃油質(zhì)量欠佳。燃油質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果。8、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴。9、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。10、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。主要看看火花塞，點(diǎn)火模塊（缸線）有無故障，是否跳火。11、點(diǎn)火提前角過大或過小。多是各類信號(hào)傳感器的問題，比如進(jìn)氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等，需要結(jié)合檢測(cè)儀分析。12、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。尤其是有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多極易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。: 回答者：網(wǎng)友

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