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車(chē)標(biāo)- -這是什么車(chē)cobra

車(chē)標(biāo)- -這是什么車(chē)cobra: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-15

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眼鏡蛇 20世紀(jì)60年代Cobra車(chē)的空前成功讓人忽略了這樣一個(gè)事實(shí)，就是他的生產(chǎn)廠只是一家古老的英國(guó)汽車(chē)公司，創(chuàng)立于1901年，自此以后一直沒(méi)有間斷過(guò)生產(chǎn)，在1992年后，BrianAngliss成為了它的新主人。現(xiàn)在的AC Cobra仍使用原始的工具進(jìn)行生產(chǎn)，但即使是微小的變化也會(huì)使用戶有種親切感。而且最新的輕重量Cobra也是加速性最好的車(chē)型，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.27秒，0-160公里/小時(shí)為10秒。 Cobra的傳奇故事始于1961年，那時(shí)有福特公司背景的賽車(chē)手CarrollShelby來(lái)到AC Car公司，共同協(xié)商在輕量AC賽車(chē)上采用福特V8發(fā)動(dòng)機(jī)的事宜，這一橫跨大西洋的聯(lián)姻造就了歷史上最快的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，也開(kāi)創(chuàng)了Cobra的輝煌年代。1963年，兩輛289Cobra出現(xiàn)在法國(guó)勒芒24小時(shí)汽車(chē)?yán)惿?，其中一輛成為首部完成全部賽程的英國(guó)汽車(chē)。其后的427Cobra位列世界最快的生產(chǎn)型汽車(chē)精品名錄，并于1965年贏得運(yùn)動(dòng)轎車(chē)世界錦標(biāo)賽的冠軍。早期車(chē)體狹長(zhǎng)的289Cobra的命名是按照其289立方英寸（4.7升）的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，采用原來(lái)的懸架系統(tǒng)，操控和抓地都游刃有余。1964年Shelby決定引入427立方英寸（7升）發(fā)動(dòng)機(jī)以抗衡法拉利賽車(chē)，此時(shí)的底盤(pán)是重新設(shè)計(jì)的。應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，Shelby與福特共同設(shè)計(jì)了在當(dāng)時(shí)很出色的管狀車(chē)架和四連桿懸架與充滿賽車(chē)情調(diào)的490匹馬力，最大扭矩679牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。而如今的302立方英寸（5升）發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置更加靠后，使Cobra的前后重量比變?yōu)?0/50。手工敲打的鋁合金車(chē)體非常出色，鍍鉻件更是光彩照人。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)立刻被經(jīng)仔細(xì)縫合精心制作的皮革制品所吸引，心情頓時(shí)開(kāi)朗起來(lái)。門(mén)把手也是一條窄長(zhǎng)的皮帶，在高貴的形象下透射出實(shí)用主義的觀念。強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來(lái)就像是在打雷，特別是在空間相對(duì)狹小的地方更是如此。離合器有些發(fā)沉但結(jié)合良好，輕點(diǎn)油門(mén)離合器平緩結(jié)合同時(shí)汽車(chē)開(kāi)始向前移動(dòng)，兩只粗大的不銹鋼排氣管發(fā)出了撲撲的聲響。把車(chē)開(kāi)上公路，伴隨著扭矩的增加，排氣聲已經(jīng)變成令人敬畏的低沉的怒吼聲。當(dāng)轉(zhuǎn)速表的指針接近紅區(qū)時(shí)，巨大的聲響和推背感同時(shí)生起。四腔Holley化油器已經(jīng)開(kāi)到了最大，排氣管的咆哮也已經(jīng)有些刺耳了，說(shuō)明到了該換擋的時(shí)候了。過(guò)彎通常要緩進(jìn)快出，此時(shí)Cobra的方向盤(pán)能很好地反映前輪經(jīng)過(guò)的路面情況。眼: 回答者：網(wǎng)友

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