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汽車空調如果只是高壓管到冷凝器的管燙。比正常燙，，低壓不涼。。是缺弗嗎？還是堵了，也是散熱不好嗎？

汽車空調如果只是高壓管到冷凝器的管燙。比正常燙，，低壓不涼。。是缺弗嗎？還是堵了，也是散熱不好嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-20

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你得用空調表看一眼，加油門涼不啊散熱不好也可以導致的水溫高不??？看和水箱在一起的冷凝器外邊臟不？不要著急補氟汽車空調制冷劑補充，就和輪胎沖氣一樣的方便，安全。一般的汽車空調每年都會正常損失10%左右的制冷劑，這是由于汽車空調壓縮機密封方式?jīng)Q定的（汽車空調壓縮機是半密封式）。我們只要每年定期給汽車空調檢測補充制冷劑就可以了。不需要擔心使用方法，下面我告訴各位車友朋友DIY汽車空調檢測補充方法。朋友可以嘗試自己動手加注制冷劑。方法如下： 1.需要準備一根汽車空調DIY檢測補充管。 2.一瓶車用R134A制冷劑（凈重250克就可以） 3.現(xiàn)在開始給汽車檢測壓力：先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將制冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。 4.找準低壓接口一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個L字，將小帽子旋下來。 5.將汽車發(fā)動機起動并打開空調AC開關，鼓風機開至最大，運轉并等待三分種。將DIY管子接口接入汽車空調低壓端。 6.DIY管接入低壓接口后，DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管上的壓力表刻度是與空調系統(tǒng)壓力是一致的，看壓力表上的壓力刻度，就知道系統(tǒng)中的壓力了。在多少壓力時需要補充制冷劑呢？這時有一個知識說明！汽車空調系統(tǒng)中的壓力是根據(jù)外界環(huán)境溫度變化而變化的。如下圖中，華氏溫度與空調系統(tǒng)壓力對照表而確認系統(tǒng)中壓力高與低，系統(tǒng)壓力高了說明系統(tǒng)中的制冷劑多于正常值，反之就要補充制冷劑。如外界溫度在30度，空調系統(tǒng)中的壓力應該在45PSI左右，小于45PSI就應該補充制冷劑。（華氏溫度是美國常用溫度單位，謝謝?。?外界環(huán)境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力，以下壓力表數(shù)值是理論恒溫值。一般廣大車主使用過程中請按恒溫值中，偏小值到偏小值加5PSI計算確定！華氏65對應 18.33攝氏度系統(tǒng)壓力25-35PSI 華氏70對應 21.11攝氏度系統(tǒng)壓力35-40PSI 華氏75對應 23.89攝氏度系統(tǒng)壓力35-40PSI 華氏80對應 26.67攝氏度系統(tǒng)壓力40-50PSI 華氏85對應 29.44攝氏度系統(tǒng)壓力45-55PSI 華氏90對應 32.22攝氏度系統(tǒng)壓力45-55PSI 華氏95對應 35 攝氏度系統(tǒng)壓力50-55PSI 華氏100對應 37.78攝氏度系統(tǒng)壓力50-55PSI 華氏105對: 回答者：網(wǎng)友

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