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學(xué)車?yán)Щ?之一 ????上坡下坡.步驟....

學(xué)車?yán)Щ?之一 ????上坡下坡.步驟....: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-30

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上坡步驟： 1.先開(kāi)車到指定坡道。 2.掛著一檔，放開(kāi)離合器，不用加油門，憑一檔帶速上坡（一般教練車改過(guò)，一檔不用加油也會(huì)很有力） 3.進(jìn)入坡道起，把方向調(diào)好，別壓邊線了就行 4.快到停車點(diǎn)的時(shí)候，眼睛斜視倒車鏡下面，看到停車線的時(shí)候，馬上踩下離合器，踩死剎車（身體不要歪，也不要歪頭去看，記住要斜視，不然就是沒(méi)到線就停了，屬于停車不到位） 5.拉上手剎，掛上空擋（上坡過(guò)程是不能熄火的）坡道起步步驟： 1.踩死離合器，掛上一檔 2.慢慢松離合器， 3.當(dāng)車子有點(diǎn)抖動(dòng)的時(shí)候，踩油門 4.當(dāng)聽(tīng)到油門聲比較大的時(shí)候（或者看轉(zhuǎn)速表達(dá)到3000的時(shí)候），馬上放下手剎，車子就往前走了下坡步驟： 1.當(dāng)進(jìn)入下坡時(shí)，離合，剎車，油門都不要踩，憑帶速下坡 2.靠邊停車下坡的時(shí)候不能踩離合器的，要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，如果車速過(guò)快就踩剎車。但是只要沒(méi)到不踩離合車就會(huì)熄火的地步，就不要踩離合器。否則只利用剎車來(lái)控制速度，如果坡比較長(zhǎng)，剎車會(huì)過(guò)熱的。至于上坡，理論上如果車好的話，掛一檔，起步時(shí)候油門大一點(diǎn)能上去。如果車不好，坡比較陡，就是要半聯(lián)動(dòng)，拉著手剎，慢慢抬起離合，踩油門，在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，放下手剎，給油，就上去了。不拉手剎踩著剎車也行。但這個(gè)事兒說(shuō)是說(shuō)不清的。還是要練，練的時(shí)候有人點(diǎn)播，建議給教練塞點(diǎn)紅包什么的，或者投訴他。開(kāi)車停車步驟很完整啊，基本正確的，有兩點(diǎn)有些畫(huà)蛇添足： 1、發(fā)動(dòng)時(shí)如果是空擋就不用踩離合，在檔位上發(fā)動(dòng)才用踩，因?yàn)榭論鯐r(shí)齒輪是接觸不到的，離合踩了也白踩。 2、轉(zhuǎn)向完成后也不用撥回轉(zhuǎn)向燈，一般的車回方向時(shí)轉(zhuǎn)向燈桿會(huì)自動(dòng)跳回原位的。開(kāi)車是一門實(shí)踐技能，光搞程序化不變通自然適應(yīng)不了實(shí)際駕駛。你說(shuō)到的“有人說(shuō)用半聯(lián)動(dòng)上坡，也有人說(shuō)掛一檔，不踩離合器上坡，不懂，有人說(shuō)下坡時(shí)不能踩離合器，為什么啊，能不能幫我寫(xiě)個(gè)詳細(xì)的操作步驟啊”，作為過(guò)來(lái)人想回應(yīng)一下以免新手都霧里云里的。回答你的問(wèn)題還是從實(shí)際出發(fā)來(lái)進(jìn)行原理的分析吧，理解了就容易化為自己的感性認(rèn)識(shí)了...首先上坡是否踩離合要根據(jù)情況而定，別人說(shuō)的都有其道理，比如廣州市考試的時(shí)候有個(gè)“半坡起步 ”的項(xiàng)目，考的不光是上坡，而且還要在中途定點(diǎn)停車，這就是說(shuō)掛一檔離合也不可能全放，這時(shí)必須半聯(lián)動(dòng)才能控制好車速，否則車速過(guò)快就容易定點(diǎn)停車過(guò)早或過(guò)遲而失誤；再一個(gè)，上坡的時(shí)候塞車也需要半聯(lián)動(dòng)，因?yàn)檐嚩际情_(kāi)開(kāi)停停。如果道路順暢時(shí): 回答者：網(wǎng)友

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