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日本合資車確實(shí)薄，但在日本行駛的車，車身都薄嗎？

日本合資車確實(shí)薄，但在日本行駛的車，車身都薄嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-25

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我在美國，歐洲不清楚，美國的日本車大多是美國造的. 美國現(xiàn)在日本車居多，尤其是豐田和本田，高端的像雷克薩斯，英菲尼迪之類也很多.至于車身厚度感覺都差不多，主要美國造的車都挺糙的... 拋開政治，我覺得國內(nèi)那些進(jìn)口的日本車其實(shí)不錯(cuò)，尤其是高端品牌的.我姑的IS300讓輛闖紅燈的卡車從側(cè)面撞上，基本報(bào)廢，外觀挺慘的，讓人覺得跟紙一樣，但車內(nèi)確基本沒變形，人也沒事，就是肩膀那閃了一下.不過日系高端在國內(nèi)定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高，大多數(shù)人還是選德系了. 日本車相對(duì)皮薄也算一個(gè)特點(diǎn)了.他們本土車也不是以省油為主，看個(gè)人需要了，想省油就買小排量車，日本很多酷熊那樣的車.本土的日本車也不厚，不過薄不等于不安全，他們本土的日本車各方面確實(shí)很好.日系小跑車不少.我去日本對(duì)他們車的印象，都改大輪轂...大導(dǎo)航... ------------------------------------------------------------------- 一修改從第一變成最后了... 我說的安全是相對(duì)日本車來說，總體肯定是不如德系之類安全.畢竟日本車不是以安全聞名，每種車都有自己的特點(diǎn)，看個(gè)人需要了.沃爾沃最安全，但銷量相對(duì)不怎么好.美國人現(xiàn)在理性消費(fèi)了，打皮卡和SUV都不選了，開始選日本車了...現(xiàn)在美國差不多一半以上是日本車.: 回答者：網(wǎng)友

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