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6月份將要出1.5L的駿捷FRV，那位懂車的朋友跟我介紹一下，這款車如何，我想買一張。

6月份將要出1.5L的駿捷FRV，那位懂車的朋友跟我介紹一下，這款車如何，我想買一張。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-11

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目前華晨能夠匹配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，掰著手指頭也能算過(guò)來(lái)，只有駿捷FRV可以勝任，駿捷和尊馳無(wú)論是身材比例還是整備質(zhì)量都無(wú)法讓1.5L擔(dān)當(dāng)花旦角色，新出的編號(hào)如若不是FRV，與情與理都無(wú)法說(shuō)通，當(dāng)然不排除新車的可能性，但其整車尺寸參數(shù)應(yīng)該會(huì)和FRV相似，或者就是平臺(tái)車型，說(shuō)一千道一萬(wàn)，就是FRV裝配指數(shù)最高?！?動(dòng)力總成未有任何資料可供參考與1.3L以及1.6L車型不同，此次華晨并為啟用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了編號(hào)為4A15的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家名赫然寫著綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司，而此公司正是隸屬于華晨集團(tuán)旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)子公司，不過(guò)筆者查閱了新晨公司的主頁(yè)，并未發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)于4A15型發(fā)動(dòng)機(jī)的只言片語(yǔ)。『現(xiàn)款駿捷FRV』新晨屬于華晨三大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地只一，兩外兩家分別是沈陽(yáng)航天三菱與新光華晨動(dòng)力，前者屬于組裝性質(zhì)，其主力產(chǎn)品正是“稱雄”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的明星發(fā)動(dòng)機(jī)??三菱4G6系列，而后者則依靠自身實(shí)力，將491系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮至極至，通過(guò)與德國(guó)FEV公司的合作，將原有的單頂置發(fā)動(dòng)機(jī)改為雙頂置，改善整機(jī)技術(shù)性能。至于綿陽(yáng)新晨先前最為得力的發(fā)動(dòng)機(jī)系列也同樣是491型，不過(guò)同時(shí)還引進(jìn)了豐田2RZF-E以及3RZF-E型大排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其動(dòng)力總成主要匹配閣瑞斯、金杯等輕型客車，看起來(lái)三者好象都未有小排量的計(jì)劃，特別是華晨引以為傲的1.8T自研發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠是沈陽(yáng)華晨金杯汽車公司。與新光也許沾點(diǎn)邊，但與新晨沒(méi)任何關(guān)系，誰(shuí)成想華晨卻是暗渡陳倉(cāng)，將小排量的研發(fā)計(jì)劃放置新晨，當(dāng)然也非無(wú)章可尋，起碼新晨總經(jīng)理王運(yùn)先在07年底曾透露過(guò)一個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃細(xì)節(jié)，新晨的產(chǎn)品含蓋1.1L至3.0L，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)知道，而從1.1L至2.0L以下排量，則屬未曾露面的系列。當(dāng)然說(shuō)了這么多，卻依然無(wú)法知曉這款編號(hào)為4A15型發(fā)動(dòng)機(jī)的任何有用參數(shù)，從新晨的技術(shù)引進(jìn)來(lái)源看，自然豐田的5A系列嫌疑最大，但以華晨現(xiàn)有的技術(shù)來(lái)源看，則與三菱有更多的關(guān)聯(lián)。還有一個(gè)最大的可能就是與兩者都未有任何聯(lián)系，屬于全新開(kāi)發(fā)機(jī)型，實(shí)質(zhì)上1.8T這樣的高端車型的研發(fā)成功，本身就意味著華晨已經(jīng)掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)流程，高端機(jī)型能成功，去掉增壓并減缸徑或是行程也并非難于上青天，交由新晨公司生產(chǎn)并不意味著整機(jī)的研發(fā)工作都交由新晨完成，當(dāng)然以上都屬于推測(cè)，只是筆者更為偏向后者?！?成功的意義在FRV出現(xiàn)之前，其官方一直以M4的代號(hào)來(lái)代: 回答者：網(wǎng)友

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