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保時捷是算德國品牌還是奧地利品牌

保時捷是算德國品牌還是奧地利品牌: 問提問者：網友 | 2017-11-27

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奧地利和德國的關系很近，地理上也有相同的邊界。另外，他們在歷史上的淵源就更深了。都說德語。保時捷的創(chuàng)始人在奧地利和德國都創(chuàng)立公司生產車子。請參考下面的資料：第一部分：保時捷家族的故事保時捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨r捷”從字面上看更加貼切，因此，現(xiàn)在的porsche公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車??lohner-porsche正式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德?保時捷(ferdinandporsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘于lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。大保時捷1875年出生于奧地利，父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡干白鐵工的話，同時對電工也感興趣，1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發(fā)工作。大保時捷在24歲時(1899年)已經發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，波爾舍已經名揚四海。1915年他把電動輪套馬達裝上了火車，美國有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達。1906年，大保時捷轉到daimler（戴姆勒）車廠的奧地利分公司,擔任技術總監(jiān)。在接下來的十數(shù)年中，他設計了多款具有劃時代意義的新車，如戴姆勒??奔馳的ss和ssk運動車、汽車聯(lián)合公司（auto union）的大獎賽車（grandprix car），在德國汽車工業(yè)中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（benz）車廠于1926年合并為現(xiàn)在的奔馳車廠。期間，大保時捷向奔馳建議生產一部大眾皆買得起生產型轎車，不過遭到了當時董事會的否決。這使得大保時捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在德國斯圖加特建立了一家設計公司，專門開發(fā)汽車，飛機及輪船的發(fā)動機，名為“保時捷博士股份公司”，簡稱“保時捷辦公室”。費利?保時捷（ferry porsche以下簡稱小保時捷）也在24歲時加入了設計小組。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發(fā)計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的愿望竟然和當時臭名昭著的希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設計了威震歐洲戰(zhàn)場的虎式坦克。因為他和德國納粹的關系,二戰(zhàn)結束后,他被美國人逮捕，后來交給了: 回答者：網友

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