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誰能介紹下三菱越野車油耗 性能 價格?

誰能介紹下三菱越野車油耗 性能 價格?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-27
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坐在歐藍(lán)德里面,有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高于轎車,所以駕駛員視線好,座椅包容性不錯,不容易疲憊。方向盤設(shè)計為時下比較流行的四幅式,采用上下可調(diào)節(jié),但對于一米7左右的駕駛員,這樣得設(shè)計容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向燈。圓形的出風(fēng)口以及T型的儀表臺與歐藍(lán)得“獨特“的設(shè)計理念相呼應(yīng),可以說是一亮點。但駕駛員位置扶手箱設(shè)計的稍微靠后,用起來不是很得心應(yīng)手。后排車窗和尾門玻璃都是能防曬隔熱的深色玻璃,可以省去日后貼膜的麻煩。  歐藍(lán)德的外型近似SUV,但它與一般硬朗式的SUV外型又有所不同,它的外觀設(shè)計時尚,線條柔和,懸掛采用轎車結(jié)構(gòu),乘駕有轎車感覺,駕駛座椅卻比轎車高,視野開闊。它的最小離地間隙有205毫米,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般轎車的限度,但又比一般SUV的最小離地間隙少,車體重心不高,既具有比轎車更好的通過性,又有比SUV更好的穩(wěn)定性和安全性。因此稱為全時全能轎車。全時4輪驅(qū)動系統(tǒng)配有帶液力變扭器的中央差速器,可以自動選擇驅(qū)動形式,并可在行駛中根據(jù)路面狀況自動變換?! W藍(lán)德內(nèi)飾和儀表臺布置比較簡潔,座椅是高級織物面料,后排座椅折疊后與李廂地板完全持平,形成一個比較大的行李空間。歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)采用沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的4G6型4缸電噴汽油發(fā)動機(jī)?! W藍(lán)德裝配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機(jī),雖然4G64S4M沒有CRV配備的i-VTEC發(fā)動機(jī)先進(jìn),但其2.4的排量要比CRV的2.0升發(fā)動機(jī)要大,但其最大功率99KW卻小于CRV與帕拉丁,其最大輸出扭矩達(dá)到201牛米,處于中游。而且歐藍(lán)德在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)時就可以獲得最大扭矩,這意味著歐藍(lán)德的起步加速性比較好,但中途加速能力一般。不過這款發(fā)動機(jī)比較結(jié)實耐用、維修容易。發(fā)動機(jī)隔音效果比較好,但并不是完全沒有聲音,而且發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計稍顯凌亂,可以說是繼承了日系車的特點?! ∞I車的舒適性與SUV的越野性有機(jī)的結(jié)合,內(nèi)部空間寬敞。歐藍(lán)德采用了最新一代Lancer轎車的部分底盤技術(shù),底盤沒有承載車架,降低了車的重心,沒有低速分動箱使之不同于傳統(tǒng)意義上的越野車,是傳統(tǒng)概念越野車和普通轎車相結(jié)合的產(chǎn)品。另外,該車部空間相當(dāng)寬敞,長時間駕乘無疲勞感。 2003年3月14日,三菱帕杰羅SPORT(速跑)在中國隆重上市。三菱帕杰羅SPORT是北京吉普公司在與戴姆勒?克萊斯勒公司延長30年合資合同后引進(jìn)的第一個新產(chǎn)品,是三菱汽車公司最新推出的全天候、全地形設(shè)計理念運動型多功能車(SUV)的帕杰羅系列2003款車型。作為第一個與日本同步在中國生產(chǎn)的三菱汽車的最新SUV產(chǎn)品,帕杰羅SPORT是第一個在中國制造合法使用三菱品牌的汽車產(chǎn)品,第一個使用帕杰羅商標(biāo)的中國制造的SUV產(chǎn)品,同時也是第一個以三菱帕杰羅國際品牌戰(zhàn)略為平臺與V73、V75、V76共享廣告語的產(chǎn)品。三款帕杰羅SPORT車型具有外觀時尚,乘座舒適,安全性好,油耗低,噪音低的特點。適合公檢法、消防、巡察、交通管理、軍隊和武警等公務(wù)使用,也適合追求時尚和體驗激情的個人消費。“剛?cè)嵯酀?jì)”是對這款車型的貼切描述。由于它的設(shè)計同時兼顧了轎車與越野車的兩大特性,所以它既具有高檔轎車的舒適和適合高速公路長途駕駛的優(yōu)良性能,同時具備強(qiáng)勁的越野性能。在外觀上,帕杰羅SPORT是典型的運動型汽車,由于車身覆蓋件的平面和線條都采取了圓滑的處理,顯示了柔和流暢的時尚運動風(fēng)格,精致前衛(wèi)的外觀使其不失高貴身份。在山野顯示的是其運動開拓的特色,在社交場合,則顯示出其精美大氣的另一面。除了高檔汽車設(shè)計都具備的宜人空間和舒適裝備等“外在工夫”,帕杰羅SPORT還有許多“內(nèi)功修煉”。例如,通過CPU控制噴射、大缸徑短沖程結(jié)構(gòu)、精確空氣流量控制、緩沖箱提高充氣效率、世界最小油門噴嘴、無分電器精密電子控制等一系列先進(jìn)發(fā)動機(jī)設(shè)計,達(dá)到了反應(yīng)迅捷準(zhǔn)確、高速性能極佳、低中速時動力強(qiáng)勁、發(fā)動機(jī)平穩(wěn)安靜;通過三點式座椅安全帶、雙安全氣囊、四輪ABS系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、吸能型轉(zhuǎn)向管柱和車門側(cè)防撞桿等多項設(shè)計使其安全性大大提高。而帕杰羅SPORT的“剛”則表現(xiàn)在它所具有的十足“野”性。帕杰羅SPORT把排量基準(zhǔn)定在最適合大多數(shù)中國用戶的3.0升,它的涉水深度達(dá)到500mm,爬坡度為70%,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9m;獨特的前獨立懸掛系統(tǒng), 提供了在世界上最壞的路面上卓越的行駛性能, 其耐久性和可靠性都得到了很好的驗證;新型幾何結(jié)構(gòu)和扭力桿保證了最大的輪胎接觸面積,并使它的外傾角變化最小,科學(xué)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計確保在越野路面行駛時的車身強(qiáng)度和可靠。尤其值得一提的是帕杰羅SPORT的四輪驅(qū)動系統(tǒng),在100km
回答者:網(wǎng)友
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