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?？怂管圀w結(jié)構(gòu)怎么樣？有沒防撞鋼梁？和奇瑞A3正面碰撞會怎么樣？

?？怂管圀w結(jié)構(gòu)怎么樣？有沒防撞鋼梁？和奇瑞A3正面碰撞會怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-20

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（沒有登陸成功，再發(fā)送一次）美國車就是費油，但是動力大、安全性好，您說的防撞鋼梁現(xiàn)在吉利都有，就有的是“梁”有的是“桿”有的是“條”而已，但是剛性就有差別了。與A3碰撞無疑兩個車都會出問題，按您說的是如何碰，主動的肯定占便宜，A3的安全前面做的也不錯，但是相對?？怂沟臋C(jī)艙設(shè)計和保險杠強(qiáng)度還是有差距的。(請看相關(guān)報道)福特?？怂箞怨痰能嚿斫Y(jié)構(gòu)，是其體現(xiàn)出卓越被動安全性的根本。當(dāng)事故發(fā)生時，堅固的車身結(jié)構(gòu)首先最大化保證了駕駛倉內(nèi)駕乘人員的空間。唯有在此基礎(chǔ)上，被動安全的約束系統(tǒng)才得以發(fā)揮作用。首先是福克斯堅固的車頭和保險杠部分。福特獨特的GOR塑鋼車頭精密組裝結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了零件架設(shè)點共用，通過提高組裝精度，實現(xiàn)了車頭剛性的提高。此外，?？怂沟那?后保險杠均為吸能式設(shè)計，能有效吸收撞擊能量。尤其是在遇到強(qiáng)烈撞擊時，這樣的設(shè)計可以防止車身進(jìn)一步變形，將撞擊力沿車身向后分散，提高了正面撞擊時的安全性，從而有效保護(hù)車內(nèi)乘員。?？怂故褂酶邚?qiáng)度鋼板材料，以提升車體剛性；同時，整個車身的重要部位都做了加寬加厚設(shè)計，大大提高了整車的強(qiáng)度。福克斯的車身優(yōu)化的撞擊能量傳遞路徑規(guī)劃，則能把碰撞產(chǎn)生的能量平均分散到整個車身，減小乘員倉的變形和所受的沖擊，從而有效保護(hù)車內(nèi)乘員，降低傷害程度。斜列式防撞鋼梁在意外發(fā)生時可有效抵消來自側(cè)面的撞擊力，在側(cè)撞中防止因車門塌陷而傷害到乘員。?？怂沟腁、B柱間的防撞加強(qiáng)梁，有效降低在碰撞后由于A、B柱變形而對車內(nèi)乘員造成的傷害，全面保護(hù)乘員安全。特別值得一提的是，除了在本次C-NCAP測試中獲得高分，在更為嚴(yán)格的歐洲NCAP測試中，?？怂咕徒?jīng)受住了時速64公里/小時的偏置碰撞的考驗（國內(nèi)C-NCAP的碰撞時速是56公里/小時），完成碰撞后的A柱紋絲未動，從而獲得該項的滿分評分。: 回答者：網(wǎng)友

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