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奇瑞A5的安全性怎么樣

奇瑞A5的安全性怎么樣: 問提問者：網友 | 2017-05-13

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一分錢一分貨。在同級別車中，A5的安全配置還是可以的，具體如下，供您參考。奇瑞A5在生產和測試中經過300萬公里路試及1.7萬小時歐美最嚴格標準臺架試驗，同時，在上市前，在鄭州、沈陽、太原和蕪湖等地近萬臺奇瑞A5出租車也經過了長時間嚴格的試運行檢測。奇瑞A5有“加長前車身吸能緩沖區(qū)”；“四門防撞鋼梁+側圍全鋼防撞桿。被動安全配置。比如預緊式安全帶、前排SRS雙氣囊、液壓式助力轉向器。奇瑞A5的制動系統(tǒng)就包括四通道、雙回路的ABS+EBD，采用14寸的超大制動盤以及四輪碟剎技術，前輪通風盤式、后輪實心盤式制動剎車，散熱快，高負載時耐高溫性能好，制動效果高。采用多連桿獨立后懸，也大大增強了A5的操控穩(wěn)定性和安全性。對比這些安全配置，您可以了解到奇瑞A5的安全性了。一分錢一分貨。在同級別車中，A5的安全配置還是可以的，具體如下，供您參考。奇瑞A5在生產和測試中經過300萬公里路試及1.7萬小時歐美最嚴格標準臺架試驗，同時，在上市前，在鄭州、沈陽、太原和蕪湖等地近萬臺奇瑞A5出租車也經過了長時間嚴格的試運行檢測。奇瑞A5有“加長前車身吸能緩沖區(qū)”；“四門防撞鋼梁+側圍全鋼防撞桿。被動安全配置。比如預緊式安全帶、前排SRS雙氣囊、液壓式助力轉向器。奇瑞A5的制動系統(tǒng)就包括四通道、雙回路的ABS+EBD，采用14寸的超大制動盤以及四輪碟剎技術，前輪通風盤式、后輪實心盤式制動剎車，散熱快，高負載時耐高溫性能好，制動效果高。采用多連桿獨立后懸，也大大增強了A5的操控穩(wěn)定性和安全性。對比這些安全配置，您可以了解到奇瑞A5的安全性了。碰撞測試是三星: 回答者：網友

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