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怎樣排除法產貝利GLR-160汽車劃傷后內輪側面的故障?

問 提問者：網友 2017-10-17
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   該車車輪采用輻式輪毅，配用12-00-20鋼絲簾線輪胎。
其后轎雙輪靠輪轂、輪輛、隔圈、壓圈的300接觸錐面配合
達到軸向定位，以輻邊輪胎螺絲緊固。當使用日久，上述錐
面的磨損和換用尼龍簾線輪胎寬度加大，引起后內胎側面.與
鋼板彈簧間的距離縮小，后內輪胎側面擦碰后鋼板而會損
壞。對此，可在輪轂內軸承內側加墊，使輪轂外移.但因該
車半軸套管長度不夠，外移量有限，而無法根治。因此，最
好采用在后輪轂上與輪輞配合的錐面進行堆焊，經機構加
工.使內輪外移9mm，同時將外輪壓圈臨時用鐵條搭接后在
軸向車去5mm，兩者的錐度仍保持300，并仍然用原輪胎螺絲
緊固后輪。經以上改制可根治劃傷后內輪側面的現(xiàn)象。此法
會使車寬略有增加，駕駛時應注意。
回答者：網友
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