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汽車安全氣囊和自動噴淋設備是什么管理風險技術？

關于保險方面: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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三菱的藍瑟 (評論圖片配置)系列車型，向來是跑車車迷們爭相擁有的車型之一。在等待多年后，最新款的LANCEREX車型終于正式引進國內，并且在動力，外觀，以及安全性能等等均有所變化與提升。如果你認為EVO X過于昂貴的話，同樣具有拉風外形且僅售20余萬的LANCER EX自然是不二的選擇。下面就通過其整車使用特性來深入的了解一番。一、外觀部分雖然不是四驅的運動版，但LANCER EX的整車尺寸被精心規(guī)劃，雖然是A級車，但是的2635mm軸距優(yōu)勢明顯，不僅提供了更大的車內空間，也將穩(wěn)定性與靈活性兼顧。1490mm的車身高度也令車內的立體空間感提升，身材較高的人同樣可以舒適的安坐其中。 1760mm的寬度為駕者提供的橫向空間較大，而長度為4570mm的車身，與很多B級車相比亦有優(yōu)勢。內部通過合理的設計令乘員腿部的伸展更為愜意，存儲的空間也因此顯得更大。價格是消費者關注的要素之一，作為進口車型，成本的考量使其無法提供前駐車雷達等配置，但一體式全自動適應前大燈設計配合前燈噴淋裝置，令這款新車的夜間照明變得更加清晰、安全。車輛后部細心的提供了最全面的保護，兩邊尾燈雖然整合了霧燈與倒車燈，但4點式倒車雷達將令停車入位變得更加省心。而特別設計的后部尾翼，也令高速時的穩(wěn)定性提升。由于尾翼而設計在后備箱蓋上側的制動燈很明顯；輕觸式尾門開啟按鍵也是相當方便的設計。開啟后蓋輕松順滑，兩端有液壓支撐桿提供支持。后備箱開口橫向空間較大，放置大件物品很方便，而隨車工具及備胎就在后廂隔板之下，取用相當便捷。二、車門部分雖然車身不大，但LANCER EX的的前車門開啟角度很大，上下車方便舒適，門內側還提供了較大的存儲空間，為車內乘員的物品放置提供方便。與前門不同，后門的開啟角度一般，門框下部設計較窄，上下車感覺不是很方便。后門框特別設計的童鎖部分不僅有英文提示，還有中文貼紙?zhí)崾荆苊饬苏`操作的可能。后部車門內部與其它同級車相比還多設計了儲物槽，方便放置折疊雨傘以及飲料等等。門內側車窗控制按鍵區(qū)域明顯，不論單獨升降還是同時控制都相當方便。車窗升降均以電控按鍵控制，一鍵式升降省時省力。單手操作即可輕松完成此處所有操作。車窗控制鍵上方就是后視鏡控制調節(jié)區(qū)，LANCER EX的多向按鍵設計很實用，且后視鏡還帶電加熱功能，避免雨雪天氣影響鏡面反射效果。三、中控臺區(qū)域中控臺上部為高保真CD播放機，閑暇時的音樂娛樂也全部由此而來。功能按鍵齊全操作簡單，初次上手后很快便可輕松控制。CD播放器上部的顯示屏顯示時間以及車內外溫度燈等信息，若需要更高檔次享受還可直接連接其他音源設備（僅限高配車型）。全車設計多個空調出風口，乘員可根據(jù)需要調整車內的舒適溫度。溫度調節(jié)以及風力/風向控制依靠三個旋鈕即可完成，行駛時操作也非難事?？照{控制區(qū)上方還提供了前排氣囊開關控制按鍵，可避免氣囊的意外彈出，極為人性化。左側中控臺還可見前燈自適應控制開關，位置適中，駕駛時方便左手操作。旁邊預留的添加開關的位置，方便了對車輛的未來升級。前排遮陽板均有設計化妝鏡，不過開啟后沒有自帶照明，需要配合車內照明燈或者閱讀燈使用。四、駕駛員功能區(qū) 本車方向盤講究實用性，真皮包裹防滑設計，手感不錯。方向盤左側提供音響控制，右側為行車功能控制按鍵。同時還擁有換檔撥片，提升了駕駛時的舒適感覺。啟動方式則采用了流行的旋轉式免鑰匙啟動，鑰匙隨身攜帶即可，同時此處在夜間還有照明圈提示，避免了消費者低頭找尋鑰匙孔的麻煩。全系車型均為自動檔設計，兩個踏板的間距被加大，并有左腳休息踏板輔助。踏板力度設計合理，很方便操控。同方向盤材質相同的手剎部分，樣式傳統(tǒng)但實用。長度適中拉起時輕松順手，行程較短，使用反應靈敏。外觀設計很細致的真皮檔把頭，換檔操作雖然未見更多新意，但各個檔位入位流暢，體現(xiàn)了三菱的工藝質量。自動檔檔位設計不宜出現(xiàn)誤操作，檔位提示黑白色差很明顯。手剎旁邊還設計了便于操控的座椅加熱以及倒車感應控制按鍵，副駕駛也可輕松操作。預留的升級按鍵位置同樣是兩個。: 回答者：網(wǎng)友

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