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大眾CC的油耗
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2017-12-14
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不大,也就是4個(gè)油的差別 2.0T的油耗市區(qū)百公里12-14個(gè),3.6的百公里市區(qū)要15-16個(gè)!比如 開(kāi)一公里 需要 0.1升,差不多是7毛錢(qián) 關(guān)于油耗,現(xiàn)在標(biāo)的都應(yīng)該是工信部要求的綜合油耗,和實(shí)際的差不多 個(gè)人認(rèn)為,以早晚高峰為例,不論什么車(chē),平均車(chē)速大概都在40-60之間,也有更低的;以其他空閑時(shí)間來(lái)看,例如CC這種動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)來(lái)看,跑個(gè)80-100似乎不是什么難事,也就是一腳油門(mén)的事兒。但不要以為40-60的速度就低,說(shuō)車(chē)子跑步起來(lái),但是對(duì)于很多人在意的油耗而言,這個(gè)車(chē)速是比較省油的車(chē)速,配合著不要狠踩剎車(chē)的技術(shù),我個(gè)人覺(jué)得,CC2.0排量的油耗一般都會(huì)維持在7-8個(gè)的油,我還有輛車(chē)是寶來(lái),寶來(lái)在這個(gè)車(chē)速的時(shí)候也差不多6-7個(gè)之間,所以一個(gè)1.6L的動(dòng)力和排量水平,雖然6-7的油耗還可以了,但是與2.0的CC相拼的話,CC是性價(jià)比極高的車(chē)。當(dāng)然了,這是跟TSI+DSG的技術(shù)有關(guān)。。。畢竟他能在不到2000轉(zhuǎn),差不多1800左右的轉(zhuǎn)速就爆發(fā)出來(lái),大多數(shù)車(chē),比如跟CC一個(gè)排量或者還要大一點(diǎn)排量的中高級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),他們的油耗基本上都在11-12個(gè),這還算少的,多少,你們懂得。哈哈。畢竟在80以上的車(chē)速不是很普遍,大部分的車(chē),2.0排量以下的,80-100的車(chē)速,油耗大概平均是7個(gè)左右,當(dāng)然了不乏一些省油的好車(chē);以CC為例,2.0的排量,我最低的時(shí)候車(chē)速在80左右,跑到了6點(diǎn)多的油耗。據(jù)說(shuō)還有5點(diǎn)多,但我覺(jué)得總會(huì)少了很多駕駛樂(lè)趣,平明追求低油耗,也是有相當(dāng)損失的;更大排量的,更不用說(shuō)了,油耗能維持在10-11就不錯(cuò)了。1.2.0T的CC可以跑到7.0的油耗,特別是在擁堵路段,依舊可以保持較低的油耗。 跟路況和排量有關(guān),大眾CC 2.0 TSI平均在是10左右 今天中午,我和我的兄弟趕到了西北旺附近的百望綠谷大眾進(jìn)口的中進(jìn)眾望4S店.尚酷的試駕車(chē)去修了,門(mén)口只有臺(tái)別人的尚酷.從外面看了看,感覺(jué)后排和EOS差不多大.小車(chē)從后面看,感覺(jué)很有力道,下半截底盤(pán)寬于上半截車(chē)身的設(shè)計(jì)的確很酷,跟旁邊的GOLF?。牵裕梢槐?,個(gè)性很多.目前也只有1.4雙增壓的.35萬(wàn)買(mǎi)這么個(gè)小車(chē),反正我是沒(méi)有這種消費(fèi)能力... ?。茫糜休v銀色試駕車(chē),座椅是米黑雙色,看著挺有味道的.銷(xiāo)售把0-100加速,100-0剎車(chē),手動(dòng)加減檔測(cè)試變檔頓挫,緊急并線,調(diào)節(jié)底盤(pán)懸掛等等項(xiàng)目給我們演示了一下.他在路口調(diào)頭時(shí)速度有點(diǎn)猛,才起床了一會(huì)的我有點(diǎn)頭暈,想吐... 之后回到試駕的出發(fā)點(diǎn),換我先試駕.分別調(diào)節(jié)了一下底盤(pán),感覺(jué)中間檔沒(méi)什么區(qū)別,但是運(yùn)動(dòng)和舒適檔懸掛的硬度確實(shí)有些變化.客觀的說(shuō),以日常家用的情況來(lái)看,此功能的價(jià)值不大,但是大眾對(duì)此系統(tǒng)力挺的宣傳,估計(jì)換算成價(jià)格,得值幾萬(wàn)塊人民幣. 地板油加速,雖然沒(méi)拿表測(cè),但顯然到了100KM/H時(shí)肯定是6秒左右,不會(huì)更慢.到了一個(gè)有人行橫道的小路口(當(dāng)然是很大的可視范圍完全可以看到行人動(dòng)向的路口),他讓我踩死剎車(chē)
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