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R8跟911

R8跟911: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-03

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911什么？哪款？911 Carrera AT　　911 Carrera 4 MT　　911 Carrera S MT　　911 Carrera 4 AT　　911 Carrera Cabriolet AT　　911 Carrera S AT 　　911 Targa 4 MT　　911 Carrera 4S MT　　911 Targa 4 AT　　911 Carrera S Cabriolet MT　　911 Carrera 4S AT　　911 Carrera 4 Cabriolet AT　　911 Carrera S Cabriolet AT　　911 Targa 4S MT　　911 Targa 4S AT　　911 Carrera 4S Cabriolet AT　　911 Turbo MT　　911 Turbo AT　　2005年車型　　911 Carrera MT　　911 Carrera Cabriolet MT　　911 Carrera 4 Cabriolet MT 　　911 Carrera 4S Cabriolet MT 回答人的補充 2009-04-21 18:04另外：現(xiàn)款R8不行，動力太弱了，馬上改款出V10發(fā)動機的值得期待?；卮鹑说难a充 2009-04-21 20:20最貴的?想都不用想,911 GT3 RS,R8連它尾燈都看不到,空調(diào)什么的卸掉就是一部場地賽車.GT3 RS是比LP560高個檔次的車，基本算是LP640的對手了,而R8只是縮水版的蓋拉多.另:你不要把國外想的那么好，車是便宜,4.0以上的車基本是中國車價的1/3,但是保險費什么的貴死你，比如保險費基本是國內(nèi)的10倍.回答人的補充 2009-04-21 20:37還有,關(guān)于你說的為什么不在國內(nèi)生產(chǎn),其實國內(nèi)生產(chǎn)確實車會便宜很多，但是出于幾種考慮,可以得出結(jié)論為什么不:1:國內(nèi)有這樣的技術(shù)嗎?就拿寶馬的發(fā)動機來說,奔馳等廠家苦苦研究數(shù)年都沒辦法趕上,更別說國內(nèi)廠家了,這種高級商業(yè)機密,就算咱們有這個技術(shù)能造,人家也不可能隨便拿給別人生產(chǎn)了,不然把技術(shù)偷學去了怎么辦?2:大排量發(fā)動機的需求量還沒有達到在全海外布生產(chǎn)線的要求，廠家會考慮運輸及關(guān)稅的費用再結(jié)合利潤來決定是否在海外設(shè)立生產(chǎn)線. 另外：現(xiàn)款R8不行，動力太弱了，馬上改款出V10發(fā)動機的值得期待。最貴的?想都不用想,91 給你個我覺得最好的選擇，英菲尼迪G37。50萬的價位。同樣出色的外形，動力更是沒話說。實用性也比你說的幾輛車好太多了。 G37 Coupe，2門版的，估計樓主會喜歡2門版的。也有4門版的，個人喜歡4門版的實用性G37 Coupe老大G37 是跑車建議你還是去看下G37，實車確實非常漂亮。喜歡硬頂敞篷的話，保時捷的外型我很不喜歡。我覺得奔馳SLK350外型更出色，動力也強勁。那就是不在乎錢的意思？早說啊，還給你推薦性價比最高的G37。這個狀況的話就上阿斯頓馬丁，我的夢想之車。外型，動力，操控就是完美，沒話說阿斯頓馬丁，硬頂版的國內(nèi)也就177萬。其實跑車我不推薦硬頂?shù)?，速度拉高以后音噪太? 四驅(qū)的附著力更大到不一定就一定會對運動性能打折扣不同的驅(qū)動形式有不同的駕馭的方法四驅(qū)太穩(wěn)了，不如后驅(qū)活。但是對于大扭矩的車型，四驅(qū)也是必要的，不然后輪極易打滑四驅(qū)僅僅是強大了車輛在不同路面和工況情況下的操控和可通過性，但作為跑車而言，操控和急速才是王道，目前很經(jīng)典的后驅(qū)超跑例如雷克薩斯十年一劍的LFA，法拉利599，和奔馳的鷗翼SLS.. 但并不絕對，R8的四驅(qū)就成就了超跑之路，超輕量化的中央差速器，全時四驅(qū)大大提高了車輛的起步，也早就了后程源源不斷的路感呵呵，都是很錯的車子呀個人認為R8是相當錯的，無論技術(shù)含量還是品質(zhì)做工都達到了奧迪的巔峰水平，自然跟對手比也是絲毫差的，只過對于非常追求極致性能的人來說，4.2的機器相對算是一個弱項 911turbo就用說了，確實是經(jīng)典中的經(jīng)典，但是需要懂得駕駛的人來開才會體會到這部車真正的精髓，如果只是普通駕駛者的話，如買卡宴了 DB9是很了解，畢竟國內(nèi)阿斯頓馬丁的保有量極少，可能是真正欣賞這種風格的人會買吧，個人認為性能方面是無法與R8和911turbo相比的 GT3 RS和F430 16M Scuderia還算是一個級別的跑車,,,R8相對前兩者只能算是小輩,,即使是V10的R8也不能跟前兩者相抗衡,,,,,GT3 RS和F430 16M Scuderia都是雙方廠家積累多年在競技中的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)所設(shè)計和調(diào)校出來的,可以說是該產(chǎn)品中款式中的結(jié)晶,,,但是R8只是一款能夠和基本款430以及911 4S相提并論的入門級超級跑車.: 回答者：網(wǎng)友

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