下載手機汽配人

我的車在提車時檢查機油在中線，但在2500km時檢查機油油面在標尺的最下面了，后來我換了機油，但開了1000多km后又發(fā)現(xiàn)少了近一格。檢查發(fā)動機沒有漏機油，那這些機油到哪里去了呢？

我的車在提車時檢查機油在中線，但在2500km時檢查機油油面在標尺的最下面了，后來我換了機油，但開了1000多km后又發(fā)現(xiàn)少了近一格。檢查發(fā)動機沒有漏機油，那這些機油到哪里去了呢？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-03-11
最佳回答
由于不存在機油滲漏的情況，因此這種損耗還應(yīng)當是由于燒機油造成的。但由于車輛行駛里程較短，不會存在缸筒或活塞環(huán)密封不良的情況，應(yīng)該進站檢查氣門油封是否封閉不嚴，這也會造成輕微燒機油的情況，對于一般車主而言，判斷是否燒機油除了定期檢查油尺，想必就是觀察車輛尾氣了，但輕微的燒機油在尾氣中表現(xiàn)得并不十分明顯。像那些冒藍煙的情況，只有嚴重燒機油時才會產(chǎn)生的！
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“我的車在提車時檢查機油在中線，但在2500km時檢查機油油面在標尺的最下面了，后來我換了機油，但開了1000多km后又發(fā)現(xiàn)少了近一格。檢查發(fā)動機沒有漏機油，那這些機油到哪里去了呢？”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。