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鈴木AG100改裝、

鈴木AG100改裝、: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-18

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不好意思，鈴木ag100基本不能改裝，只能改外觀本身都是100cc的車子，直接換個空氣濾芯器，車子的動力就可以加大把空氣瀝青器換掉`裝個蘑菇頭上去，缸體改為125！原裝高壓包！改排氣管！原裝皮帶盤！本田DIO 10克三角普利珠！依金尖頭GT爆改專用火花塞！OK?。?！你去摩托吧注冊下，有專門的踏板論壇，發(fā)個帖子，就有車友幫你，而且那里也有賣改裝件的！我的QQ646700701，玩車的車友打字太費勁,我轉(zhuǎn)帖別人的給你看看對你一定有好處低沉強勁的排氣聲浪，專業(yè)制造的排氣管前段、中段、尾段，外加一顆香茹頭，嗯…非常具有震撼力耶！真的嗎？跑一跑試試看，真的耶，好象比較有力，@#$%……。就進排氣系統(tǒng)而言，許多人依然不了解自己的車到底改得好不好？而一昧地砸銀子改來改去，希望喜歡改裝的讀者們，能夠了解自己的愛車改裝后是否得到自己所預期的效果，不要改出一輛只有聲音奇怪，卻沒有實力的車，還背上一大堆的心理作用，認為馬力提升不少。自汽車發(fā)展至今，人類從追求動力的產(chǎn)生，研究至如何提高動力，再研究如何達到最佳的熱效率（就一定量的汽油來說，能比以前換取更多的動能），對于改裝車輛的性能來說，幾乎能改的全都改完了，對于排氣系統(tǒng)的了解及所牽涉的范圍，通常是比較被人重視及忽略的，一般人或許只知道如何讓引擎進氣通暢，排氣無阻，但其中包含著一些令人耐人尋味的趣事，希望下面這一些內(nèi)容，能夠讓您產(chǎn)生閱讀的價值。進排氣門的干涉干涉的意義是指兩種或多種相同性質(zhì)的事物相互干預而產(chǎn)生的變化。由于物質(zhì)具有波的性質(zhì)，空氣波動是以空氣疏密傳遞，就如彈簧般，拍打的頻率剛好的話，彈簧產(chǎn)生共振，只要出一點點力，便可維持現(xiàn)有的狀態(tài)，空氣也是一樣，因為它是一個良好的彈性體。在這里討論排氣行程的時候，必須考慮到空氣的運動，因此，容易把空氣的運動和波的現(xiàn)象給混淆，事實上，單獨討論波的運動是與空氣運動無關(guān)的，只是因為波的產(chǎn)生是空氣來回運動造成的，在排氣管中波的形成是排氣以脈沖所形成的，這里討論的不是波的性質(zhì)，而是空氣運動的方式。進排氣門干涉會影響進排氣為了讓讀者更容易了解，我們以圖形讓讀者能夠更容易了解。引擎于設(shè)計時，為了使進氣與排氣能夠充份完全，進排氣門因牽涉進排氣門開關(guān)所需的運動時間（進排氣門由關(guān)閉狀態(tài)逐漸開啟至完全開啟狀態(tài)）與氣體運動慣性對進排氣效率的影響，在設(shè)計進排氣門時，都會在其于進排氣行程即將開始之前，提早開啟，而于進排氣行程結(jié)束之后，延遲關(guān)閉。由于進氣行程之初，為了使進氣行程開始之初能有較大的進氣口徑，使進氣效率更好，因此在進排氣行程還未開始之初，進氣門會提前開啟，而于進氣行程結(jié)束時，由于氣體慣性與汽缸內(nèi)部壓力還是低于大氣壓力，為了使進氣更完全，進氣門會延遲關(guān)閉，相反地，排氣門也是基于此會有早開晚關(guān)的現(xiàn)象。這種設(shè)計將產(chǎn)生氣門重疊（排氣行程要結(jié)束之前，進氣門剛開始開啟；至進氣行程剛開始進: 回答者：網(wǎng)友

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