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【長(zhǎng)安馬自達(dá)3 】VS【09款新寶來(lái)】

【長(zhǎng)安馬自達(dá)3 】VS【09款新寶來(lái)】: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-30

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外形上，新寶來(lái)有意大利著名設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)后經(jīng)過德國(guó)大眾的修改，使得這款車在細(xì)節(jié)之處還保留著大眾家族的痕跡。U型鍍鉻格柵是大眾的家族臉譜，而淚眼大燈的造型則可以讓人們想到EOS以及國(guó)產(chǎn)的POLO系列。保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口中間的鍍鉻裝飾是前臉的點(diǎn)睛之筆，失去則會(huì)讓前臉的效果大打折扣。車身側(cè)面的線條很凌厲，腰線硬朗而略微向上傾斜，個(gè)人一種隨時(shí)向前俯沖的感覺。車尾造型簡(jiǎn)約但并不簡(jiǎn)單，向后突出的保險(xiǎn)杠層次豐富，而LED的尾燈在點(diǎn)亮?xí)r行程兩個(gè)口字型?？傮w來(lái)講，新寶來(lái)給人的感覺是更加年輕，特別是將新寶來(lái)和他的長(zhǎng)輩寶來(lái)經(jīng)典相比時(shí)更加明顯。馬自達(dá)3盡管是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性和操控的車型，但外形卻給人一種圓潤(rùn)的感覺，圓潤(rùn)的車頭，圓潤(rùn)的車燈以及略微向前突出的進(jìn)氣格柵都給人一種很圓潤(rùn)豐滿的感覺。長(zhǎng)車頭短車尾的比例營(yíng)造了很好的動(dòng)感，而向后突出的保險(xiǎn)杠則和新寶來(lái)相似，尾燈依舊圓潤(rùn)，特別是1.6L車型通紅的尾燈更是將這種感覺發(fā)揮到了極致?？傮w上馬自達(dá)3給人的感覺還是非常運(yùn)動(dòng)的，只是懸掛的行程略長(zhǎng)，影響了一定的視覺效果。如果說新寶來(lái)的外形運(yùn)動(dòng)的話，那么內(nèi)飾就和這兩個(gè)字相聚甚遠(yuǎn)了，速騰和老寶來(lái)的融合成就了新寶來(lái)的內(nèi)飾風(fēng)格，方正的中控臺(tái)按鈕不多也很容易上手，只是這仿桃木內(nèi)飾顯得過于老氣，與外形有一定的偏差。馬自達(dá)3的內(nèi)飾則不盡然，保持了日系車一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，按鈕細(xì)小但分布有序，色彩也更加豐富，深淺搭配的內(nèi)飾視覺效果也非常的和諧，也跟馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)的定位更加吻合。工藝上新寶來(lái)更勝一籌-- 材質(zhì)上兩款車差別不大，質(zhì)地偏硬是這兩款車的特點(diǎn)，當(dāng)然也與車型的定位有關(guān)，工藝方面，新寶來(lái)內(nèi)飾整體比較工整，接縫均勻細(xì)膩。而馬自達(dá)3的內(nèi)飾工藝一直比較欠缺，縫隙的處理不夠細(xì)膩，沒有以往日系車的感覺，不過在歸入到長(zhǎng)安馬自達(dá)后，質(zhì)量的把控有所好轉(zhuǎn)，但相比新寶來(lái)還是要差一些。外形上，新寶來(lái)有意大利著名設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)后經(jīng)過德國(guó)大眾的修改，使得這款車在細(xì)節(jié)之處還保留著大眾家族的痕跡。U型鍍鉻格柵是大眾的家族臉譜，而淚眼大燈的造型則可以讓人們想到EOS以及國(guó)產(chǎn)的POLO系列。保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口中間的鍍鉻裝飾是前臉的點(diǎn)睛之筆，失去則會(huì)讓前臉的效果大打折扣。車身側(cè)面的線條很凌厲，腰線硬朗而略微向上傾斜，個(gè)人一種隨時(shí)向前俯沖的感覺。車尾造型簡(jiǎn)約但并不簡(jiǎn)單，向后突出的保險(xiǎn)杠層次豐富，而LED的尾燈在點(diǎn)亮?xí)r行程兩個(gè)口字型。總體來(lái)講，新寶來(lái)給人的感覺是更加年輕，特別是將新寶來(lái)和他的長(zhǎng)輩寶來(lái)經(jīng)典相比時(shí)更加明顯。馬自達(dá)3盡管是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性和操控的車型，但外形卻給人一種圓潤(rùn)的感覺，圓潤(rùn)的車頭，圓潤(rùn)的車燈以及略微向前突出的進(jìn)氣格柵都給人一種很圓潤(rùn)豐滿的感覺。長(zhǎng)車頭短車尾的比例營(yíng)造了很好的動(dòng)感，而向后突出的保險(xiǎn)杠則和新寶來(lái)相似，尾燈依舊圓潤(rùn)，特別是1.6L車型通紅的尾燈更是將這種感覺發(fā)揮到了極致。總體上馬自達(dá)3給人的感覺還是非常運(yùn)動(dòng)的，只是懸掛的行程略長(zhǎng)，影響了一定的視覺效果。如果說新寶來(lái)的外形運(yùn)動(dòng)的話，那么內(nèi)飾就和這兩個(gè)字相聚甚遠(yuǎn)了，速騰和老寶來(lái)的融合成就了新寶來(lái)的內(nèi)飾風(fēng)格，方正的中控臺(tái)按鈕不多也很容易上手，只是這仿桃木內(nèi)飾顯得過于老氣，與外形有一定的偏差。馬自達(dá)3的內(nèi)飾則不盡然，保持了日系車一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，按鈕細(xì)小但分布有序，色彩也更加豐富，深淺搭配的內(nèi)飾視覺效果也非常的和諧，也跟馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)的定位更加吻合。工藝上新寶來(lái)更勝一籌-- 材質(zhì)上兩款車差別不大，質(zhì)地偏硬是這兩款車的特點(diǎn)，當(dāng)然也與車型的定位有關(guān)，工藝方面，新寶來(lái)內(nèi)飾整體比較工整，接縫均勻細(xì)膩。而馬自達(dá)3的內(nèi)飾工藝一直比較欠缺，縫隙的處理不夠細(xì)膩，沒有以往日系車的感覺，不過在歸入到長(zhǎng)安馬自達(dá)后，質(zhì)量的把控有所好轉(zhuǎn)，但相比新寶來(lái)還是要差一些。買寶來(lái)的馬3的外形漂亮別的就沒什么賣點(diǎn)了 FKS嘛要買別買1.8的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)自主生產(chǎn)的毛病多而且水箱設(shè)計(jì)的也不科學(xué) 到了夏天副駕駛那坐人會(huì)把你熱死你也可以嘗試再看看其他車型: 回答者：網(wǎng)友

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