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速騰和?？怂?，誰(shuí)的操控性更好？

速騰和福克斯，誰(shuí)的操控性更好？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-05-05
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?？怂沟膽覓煜到y(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛，前為麥弗遜獨(dú)立懸掛，帶前防傾桿，后為雙搖臂獨(dú)立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配，并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校，而且前后都有副車(chē)架，因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過(guò)彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都可以通過(guò)粗壯的副車(chē)架吸收，從而大幅降低了車(chē)身的震動(dòng)。優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及過(guò)人的調(diào)教是福克斯最出色的特點(diǎn)。速騰同樣是四輪獨(dú)立懸掛，前為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后為多連桿懸掛。多連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷(xiāo)后傾角的最佳位置，大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力，從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性，同時(shí)也保證了直線行駛的穩(wěn)定性，因?yàn)橛陕菪龔椈衫旎驂嚎s導(dǎo)致的車(chē)輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛。需要說(shuō)的是，雖然速騰底盤(pán)依然扎實(shí)、操控依然出色，但動(dòng)力弱的可憐的發(fā)動(dòng)機(jī)，卻讓其成為了一款操控強(qiáng)但動(dòng)力差的運(yùn)動(dòng)“偏科生”車(chē)型。所以，感覺(jué)福克斯的操控更好。
回答者：網(wǎng)友
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