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關(guān)于速騰1.6的問題

關(guān)于速騰1.6的問題
提問者:網(wǎng)友 2018-01-05
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不用說,又是一個剛剛學(xué)會開車的朋友了,我建議你買手自一體的,畢竟在國內(nèi)六速手自一體變速器并不多見,換擋沖擊力小,舒適。油耗方便,自動擋的就未必會比手動擋的省油。它們之間的油耗相差不會超過1L。祝你好運! 您好:1.6L車型正常駕駛沒有問題,提不到有多好的動力,與1.4T車型相比差距很大,不過1.6L車型后期維修養(yǎng)護費用要低一些。 要是車好的話那是速騰了; 因為速騰從1.6的最低配到2.0的最高配全帶ESP。 科技產(chǎn)量比較高。配件比較貴! 速騰1.6的大家都說小馬拉大車,這說個真事實,發(fā)動機排量小沒有勁 桑塔納沒喲什么科技含量,但保有量大;配件便宜,而且1.8的只燒90號汽油; 桑塔納強調(diào)的是低轉(zhuǎn)速高扭矩 桑塔納扭矩要勝過速騰。 呵呵,您放心好了,車上附件4S是不敢少給的 后備箱里有備胎、維修工具包(千斤頂、改錐、換胎扳手)、三角反光標(biāo)牌 交車時4S會給您車的用戶手冊,是一個大皮本,里面有目錄 副駕的扶手箱里有收音機的說明書 呵呵,您放心好了,車上附件4S是不敢少給的 后備箱里有備胎、維修工具包(千斤頂、改錐、換胎扳手)、三角反光標(biāo)牌 交車時4S會給您車的用戶手冊,是一個大皮本,里面有目錄 副駕的扶手箱里有收音機的說明書 回答者: weigang001 - 副總裁 十一級 3-20 12:10 您看好了 具備: ...... 車型名稱 速騰 1.6L自動天窗版 推出年份 2009 最高車速 182 0-100加速時間 16 100-0制動距離 - 百公里經(jīng)濟油耗 6.8 車身 長度(mm) 4544 寬度(mm) 1760 高度(mm) 1461 車重(Kg) - 軸距(mm) 2578 前輪距(mm) 1539 后輪距(mm) 1528 最小離地間隙(mm) 125 車身結(jié)構(gòu) 三廂車 車門數(shù)(個) 4 座位數(shù)(個) 5 油箱容積(L) 55 行李箱容積(L) 527 發(fā)動機 汽缸容積(cc) 1595 排量(L) 1.6 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式 L 氣缸數(shù)(個) 4 每缸氣門數(shù)(個) 2 壓縮比 10.5 氣門結(jié)構(gòu) SOHC 缸徑 81 沖程 77.4 最大馬力(Ps) 100 最大功率(kW) 74 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 最大扭矩(N?m) 145 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 3800 發(fā)動機特有技術(shù) - 燃油 汽油 燃油標(biāo)號 93號 供油方式 多點電噴 缸體材料 鐵 缸蓋材料 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 變速箱 名稱 6擋手自一體 擋位個數(shù) 6 變速箱類型 自動變速箱(AT) 底盤轉(zhuǎn)向 驅(qū)動方式 前置前驅(qū) 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 助力類型 電動助力 底盤結(jié)構(gòu) 承載式 車輪制動 前制動器類型 通風(fēng)盤式 后制動器類型 盤式 駐車制動類型 手剎 前輪胎規(guī)格 205/55 R16 后輪胎規(guī)格 205/55 R16 備胎 全尺寸 其它 駕駛座安全氣囊 ● 副駕駛安全氣囊 ● 前排側(cè)氣囊 ● 發(fā)動機電子防盜 ● 車內(nèi)中控鎖 ● 遙控鑰匙 ● ABS防抱死 ● 制動力分配(EBD/CBC等) ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 車身穩(wěn) 心海您好:對于您說的問題,速騰的1.6發(fā)動機確實比較老一些,而且油耗也稍高一些,但可以接受。老是老點兒,但維修保養(yǎng)簡單方便,費用比較低。維修保養(yǎng)費用比較中等偏高一些?,F(xiàn)在接近五一了,實際來說這也是一個小高潮,商家勢必會抓住這個機會,有一些優(yōu)惠,但我個人認(rèn)為幅度不會很大,一般會以禮包為主。不過也是可以考慮的。 汽車的安全系統(tǒng)主要靠人,ESP有肯定要比沒有好,但這種情況也是建立在你開飛車,轉(zhuǎn)彎不減速這種非理性情況下才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用,不過,真的出現(xiàn)這種情況,再好的安全措施也是形同虛設(shè),命運的掌握不是ESP能幫助的了.我的觀點,不管是速騰,還是明銳都是好車,選擇哪一輛,可以根據(jù)自已的喜好,外形、配置、價格及很重要的售后服務(wù)方面去考慮,安全上兩輛車都是優(yōu)越的。 一般情況下可以,但也不能拋出意外 明銳采取的“多重主動安全系統(tǒng)”根本就不能代替ESP. 還是速騰好,高速轉(zhuǎn)彎就知道了,后坐不暈 汽車的安全系統(tǒng)主要靠人,ESP有肯定要比沒有好,但這種情況也是建立在你開飛車,轉(zhuǎn)彎不減速這種非理性情況下才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用,不過,真的出現(xiàn)這種情況,再好的安全措施也是形同虛設(shè),命運的掌握不是ESP能幫助的了.我的觀點,不管是速騰,還是明銳都是好車,選擇哪一輛,可以根據(jù)自已的喜好,外形、配置、價格及很重要的售后服務(wù)方面去考慮,安全上兩輛車都是優(yōu)越的。 一般情況下可以,但也不能拋出意外 明銳采取的“多重主動安全系統(tǒng)”根本就不能代替ESP. 還是速騰好,高速轉(zhuǎn)彎就知道了,后坐不暈
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