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大眾和尼桑的車，到底哪個(gè)好一些啊

大眾和尼桑的車，到底哪個(gè)好一些啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-29

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我建議你去買新寶來(lái)，很好的造型，漂亮的前后大燈，和線條，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟的1.6L天窗版的才十一萬(wàn)。德國(guó)車嗎，皮是買用，維修費(fèi)用也不高。我怎么說(shuō)呢，對(duì)于新的軒，我見(jiàn)過(guò)就是在藍(lán)鳥(niǎo)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)的，車體比較胖，至于省油，我覺(jué)得日系車并不見(jiàn)得多么優(yōu)越，所謂省油的概念那是在上世紀(jì)八十年代能源危機(jī)時(shí)候在美國(guó)大獲成功得來(lái)的名分，竟然還用到現(xiàn)在。二十一世紀(jì)就連咱們國(guó)家的奇瑞都可以達(dá)到日系所謂的省油程度，不在于技術(shù)多么先進(jìn)，而是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和傳動(dòng)系的優(yōu)化上。不要光看他的最高功率和扭矩，還要看正常轉(zhuǎn)速下2000?3000轉(zhuǎn)是功率達(dá)到的程度。一切的說(shuō)教都是多余的，對(duì)于汽車的使用，在配置上多么炫那都是賣點(diǎn)，真正用到的不多。。鈑金：日本人用0.8mm的，德國(guó)人用1.0的，美國(guó)人用1.1mm的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器技術(shù)：美國(guó)人，法國(guó)人用2000年的技術(shù)，日本人用2005年之前的技術(shù)，德國(guó)人用兩年前的技術(shù)。建議你到店里去看看，試駕一下。大眾的車有點(diǎn)在整體使用上，個(gè)別的哪一項(xiàng)拿出來(lái)可能就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。日產(chǎn)的車在個(gè)別技術(shù)上的使用非常突出，我知道他的車靜音做得好。那么想想是娶個(gè)勻稱的良家乖乖女好，還是娶個(gè)奶大屁股圓的小姐，哪個(gè)安心。呵呵。。如果我現(xiàn)在買車就買十萬(wàn)以內(nèi)的捷達(dá)，余下的錢做別的。 ??實(shí)惠主義者之拙見(jiàn)、、: 回答者：網(wǎng)友

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