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賽拉圖這車怎么樣？

賽拉圖這車怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-07

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賽拉圖帶著修長的腰身，帶著動感的曲線，賽拉圖風情萬種地向我們開來。誕生于起亞的中級轎車賽拉圖在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的驕人業(yè)績。東風悅達起亞將其引入中國后，又進行了多處全新改進，以更貼近中國市場。充滿活力的外觀，突出的安全性及減震性，這些都讓賽拉圖得到社會新銳力量的認同。在新京報超級汽車評選中，賽拉圖也以其萬種的風情征服了車友，征服了評委，多次過關斬將，進入10強車型之列。在世界車壇，起亞還是有一定實力的，其凝聚全球實力、投入2.4億美元、經過40個月開發(fā)的賽拉圖(Cerato)在歐美市場上市的第一年，銷售量便達到10萬輛，表現(xiàn)不俗，便是一個證明。看到同門兄弟現(xiàn)代伊蘭特在中國市場頻頻出彩，賽拉圖也不甘寂寞。雖然起亞遠艦在國產后的市場表現(xiàn)不是很好，東風悅達起亞還是在去年的8月份將國產賽拉圖推向市場，以緩解千里馬“勢單力薄”的困境。雖然是同門兄弟，賽拉圖和伊蘭特也共用開發(fā)平臺，但并不表示兩者能友好相處。從上市之初，伊蘭特就一直被賽拉圖定義為競爭對手，但在國內熱鬧非凡的中級車市場，對賽拉圖形成威脅的還有很多，比如福美來、凱越、標致307等。據(jù)說，賽拉圖1.6升款延續(xù)了千里馬的發(fā)動機。在做了比較之后，筆者發(fā)現(xiàn)賽拉圖1.6升款的發(fā)動機和千里馬1.6升款的發(fā)動機最大功率和最大扭矩基本一樣。也難怪，在千里馬上雖然有出色表現(xiàn)的發(fā)動機，但裝配在賽拉圖上以后，其實際表現(xiàn)卻不是非常理想。在起步加速階段，筆者總感覺提速不夠理想。不過，配有1.8升發(fā)動機的賽拉圖的動力性能還是值得稱道的?？磥?，喜歡刺激感覺的駕駛者，1.6升款的賽拉圖可能并不適合，但對于城市行駛工況，還可以接受。技術參數(shù)表標明，手動擋1.6升款賽拉圖的百公里等速油耗是6.17升，這個指標處于同級車的中等水平，也可以接受。據(jù)出租汽車司機反映，伊蘭特的油耗偏高，這使消費者不能不擔心來自同一平臺的賽拉圖可能會有同樣的問題。賽拉圖的外觀中庸，比較符合東方人的審美觀。據(jù)有的用戶反映，賽拉圖的車子有點“單薄”，不如歐洲車厚實。賽拉圖的內飾比較單調，缺乏視覺的沖擊感，追求時尚的年輕人可能會有一些失望。不過，賽拉圖的配置也確實讓人喜歡。駕駛員的座椅可以上下調節(jié)，對于小個子的駕駛者是個不錯的消息。除了1.6升款GL型外，賽拉圖上的智能電腦、手機免提系統(tǒng)、6∶4分離式后座椅等也有一定的吸引力。除了前排雙很好,我女朋友喜歡. 如果買賽拉圖，你還是買伊蘭特或者索納塔，賽拉圖使一副老臉，難看得很。黑色的漆色很不地道，聽說不是金屬漆的緣故。反正除了比夏利厚實一點長一點，沒有什么兩樣。一般還可以。應該使可以的! 從三方面分析: 1 該車是和北京現(xiàn)代伊蘭特同一平臺的,而伊蘭特自上市以來月銷量在萬臺左右,北京地區(qū)的出租車也多是該車,足見該車的品質還是經得起推敲的.所謂同一平臺,即底盤,發(fā)動機,變速器等關鍵部件是通用的.只不過在強調品牌個性上調較略有不同罷了.伊蘭特強調家用,而塞拉圖強調運動,說白了就是操控性. 2 上述兩車雖同平臺,但塞拉圖比伊蘭特晚推出4年之久,所以早先在伊蘭特身上的毛病在塞拉圖上早已解決.它是一款比較成熟的車型. 3 本人以前開的車是千里馬1.6,動力挺強勁的,擋位清晰,我開了3年之久,除了按時更換配件以外,小馬從未掉過鏈子,我最遠一次長途是長春至北京,行程2000公里左右,小馬一直平穩(wěn).品質還是很令我滿意的,足見廠家的質量不錯.塞拉圖作為比千里馬的高一檔次的車型,又是東風悅達起亞的主力車型(以前是千里馬),質量是可以過關的. 空間絕大! 除非你是姚明~~~ 發(fā)動機，CVVT的，但是賽拉圖是全球同步發(fā)售，外觀設計動感，時尚，伊蘭特是老款的而且科技含量不高，我認為賽拉圖是三款里最好的！?。? 賽拉圖報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇08款歐風 1.6 GL MT9.18萬7.34萬-9.86萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動08款歐風 1.6 GL AT10.28萬8.22萬-10.98萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動08款歐風 1.6 GLS MT10.58萬8.47萬-11.36萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動08款歐風 1.6 GLS AT11.68萬9.34萬-12.58萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動08款 1.6 GL MT9.38萬7.97萬-9.38萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動08款 1.6 GL AT10.48萬8.91萬-10.48萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動08款 1.6 GLS MT10.78萬9.18萬-10.78萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：5擋手動08款 1.6 GLS AT11.88萬10.10萬-11.88萬發(fā)動機：L4排量：1.6經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：112變速箱：4擋自動08款 1.8 TOP MT12.78萬10.88萬-12.78萬發(fā)動機：L4排量：1.8經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：128變速箱：5擋手動08款 1.8 TOP AT13.78萬11.78萬-13.78萬發(fā)動機：L4排量：1.8經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：128變速箱：4擋自動空間不是很大？你做過這車嗎？？？這車在同級車里空間絕對數(shù)一數(shù)二，跟他有一拼的也就凱越 307，怡達也還行就是車窄，家用的話1．6足以，油耗市區(qū)（北京）我開8個左右，我的是手動檔，這車要買就手動，自動肯定一般油耗應該就上去了。車特點：1．怠速安靜幾乎聽不見聲音，60以下都很安靜，80左右稍微大點但也不錯，100以上我還沒開過呢因為新車。 2．起步還可以不算太肉，離合比較低，3檔這車不錯提速相當好． 3．操控不錯，方向盤不重也不輕開起來挺舒服。這車家用不錯，操控不錯，順便說一下這車減震比較硬。贊同四樓的,強烈反對一樓,我現(xiàn)在用的車就是賽拉圖1.6自動波帶天窗的,當初想買車時去看了賽拉圖、威馳、伊蘭特、花冠、凱越、頤達等幾款價錢差不多的車，這幾款車當中賽拉圖的空間無可厚非是最大最舒服的，后排坐四個身材中等的女生也不會覺得窄。噪聲也不會太大，我上高速一般都開100左右，不過開到120以上就噪音比較大的，而且車身有點飛起來的感覺，但我老公試過開140都沒什么，另外車身還是比較有質感的，試過坐朋友的威馳，關車門的時候好像不用怎么用力就關上了，日本車的車身薄得要命，擺明就賺我們中國人的錢，還是韓國車比較好。油耗我的要9到10升左右，因為是自動波的。: 回答者：網(wǎng)友

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