下載手機(jī)汽配人

汽車四輪驅(qū)逐底盤構(gòu)造和原理?如果是維修需要注意什么?

我是新手,想短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)好找工作,拜托大家了。謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-25
最佳回答
第三章 汽車行駛系行駛系概述一、行駛系作用(1)接受由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面附著作 用,轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力。(2)將全車各部件連成一個(gè)整體,支承汽車的總質(zhì)量。(3)傳遞并承受路面作用于車輪上的各種力及其力矩。(4)緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊和振動(dòng),保證汽車平穩(wěn)行駛。行駛系概述二、行駛系類型 輪式汽車行駛系行駛系概述二、行駛系類型 半履帶式汽車行駛系行駛系概述二、行駛系類型 全履帶式汽車行駛系3-1 車架與車橋 課題一:車架的構(gòu)造與檢修 課題二:轉(zhuǎn)向橋的構(gòu)造和拆裝 課題三:轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的構(gòu)造和拆裝 課題四:轉(zhuǎn)向輪定位3-1 車架與車橋課題一: 車架的構(gòu)造與檢修 車架的作用是支承連接汽車的各零部件,并承受來(lái)自車內(nèi)外的各種載 荷。車架是整個(gè)車的裝配基體,汽車的絕大多數(shù)部件和總成都通過(guò)車 架來(lái)固定其位置上,并使它們保持正確的相對(duì)位置。3-1 車架與車橋一、車架類型與結(jié)構(gòu) (一)邊梁式車架 邊梁式車架是由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成,用鉚接法或 焊接法將縱梁與橫梁連接成堅(jiān)固的剛性構(gòu)架。 優(yōu)點(diǎn):承載能力和抗扭剛度強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工藝要求較低。 缺點(diǎn):鋼制邊梁質(zhì)量沉重,邊梁縱貫全車,影響整車的布局和空間利 用率,且使整車重心偏高。 多用于貨車、中、大型客車。邊梁式車架3-1 車架與車橋一、車架類型與結(jié)構(gòu) (二)無(wú)梁式車架 也稱作承載式車架。是用金屬制成堅(jiān)固的車身,再將發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等 機(jī)械零件直接安裝在車身上,車身承受所有的載荷,充當(dāng)車架,稱為 承載式車身。 優(yōu)點(diǎn):車架和車身合二為一,重量輕,可利用的空間大,重心低,操 控反應(yīng)好,而且傳遞的震動(dòng)、噪音都較少。 缺點(diǎn):對(duì)設(shè)計(jì)和工藝的要求都很高,剛度(尤其是抗扭剛度)不足。 多用于轎車。無(wú)梁式車架3-1 車架與車橋一、車架類型與結(jié)構(gòu) (三)鋁合金車架 仍屬于無(wú)梁式車架,只是將鋁合金條梁焊接、鉚接或貼合在一起組成 一個(gè)框架。 優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量輕。 缺點(diǎn):成本高,承載能力比鋼制小。 用于少數(shù)跑車上。3-1 車架與車橋一、車架類型與結(jié)構(gòu) (四)未來(lái)車架 在承載式結(jié)構(gòu)的車廂底部增加了獨(dú)立的鋼框架,可以認(rèn)為是簡(jiǎn)化的邊 梁結(jié)構(gòu),在保證剛度的同時(shí),重量和重心又比邊梁式結(jié)構(gòu)大為下降。3-1 車架與車橋二、車架的檢修 (一)車架變形的檢驗(yàn) 1.車架寬度的檢驗(yàn) 2.縱梁直線度檢驗(yàn) 3.縱、橫梁垂直度的檢驗(yàn) 4.鋼板彈簧支架銷孔中心距及對(duì)角線的檢驗(yàn)3-1 車架與車橋(二)支架裂紋及鉚接質(zhì)量的檢驗(yàn) 直觀檢視及敲擊檢驗(yàn),車架應(yīng)無(wú)裂紋,各鉚接部位的鉚釘應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn) 象。若出現(xiàn)裂紋應(yīng)采用焊接修理。3-1 車架與車橋課題二:轉(zhuǎn)向橋的構(gòu)造和拆裝 車橋的主要作用是傳遞車架與車輪間的各方向作用力及其產(chǎn)生的彎矩 和轉(zhuǎn)矩。 車橋分類 非斷開(kāi)式 用于非獨(dú)立懸架根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同,車橋分為 斷開(kāi)式兩種 用于獨(dú)立懸架 驅(qū)動(dòng)橋 轉(zhuǎn)向橋根據(jù)車橋的作用不同,車橋可分為 支持橋 從動(dòng)橋 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋3-1 車架與車橋一、轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu) 1.轉(zhuǎn)向橋的作用:使前橋兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度,實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn) 向。 2.轉(zhuǎn)向橋的組成:前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂。轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向橋前軸,你可以在網(wǎng)上下載關(guān)于汽車底盤構(gòu)造和原理的資料,當(dāng)然你也可以去中國(guó)專用汽車網(wǎng)上查找汽車的相關(guān)資料
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“汽車四輪驅(qū)逐底盤構(gòu)造和原理?如果是維修需要注意什么?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。