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雨燕和羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在那?有那些改進(jìn)

雨燕和羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在那?有那些改進(jìn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-14

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羚羊的1.3發(fā)動(dòng)機(jī)，最早也是進(jìn)口散件在江陵廠組裝，型號(hào)JL474Q1，實(shí)際上應(yīng)當(dāng)稱作鈴木G13B，是轎車用的前驅(qū)變速箱，當(dāng)時(shí)裝羚羊時(shí)，羚羊基本型賣9.48W，豪華的12.48W，那時(shí)的羚羊機(jī)器絕對(duì)一流，沒有現(xiàn)在羚羊這么大的噪音，也沒有怠速的抖動(dòng)，油耗也更低，質(zhì)量、耐久性更好。后來鈴木與長(zhǎng)安不和，自己在長(zhǎng)安鈴木公司建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，生產(chǎn)的就是現(xiàn)在的羚羊和雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)化率提高后，質(zhì)量走下坡路，但相對(duì)于江陵廠，小日本把關(guān)要嚴(yán)格的多，電噴系統(tǒng)仍采用日本DENSO，雨燕就像長(zhǎng)安之星一樣把分電器去掉換成雙點(diǎn)火線圈，型號(hào)為JL474Q5，就是小日本用來糊弄消費(fèi)者的東西，其實(shí)羚羊的發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)安之星的缸體、缸蓋等結(jié)構(gòu)一樣，單頂置凸輪軸(SOHC)16氣門，正是皮帶驅(qū)動(dòng)，但是不能通用，排量也不同羚羊1301，長(zhǎng)安1310，因進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)差別，功率扭矩有所不同，羚羊稍高為63KW,110NM,長(zhǎng)安60KW,100NM，實(shí)際使用動(dòng)力還是足夠的，轉(zhuǎn)速拉起來后后勁很足，怠速狀況都比較屎，都有“嗒嗒嗒”的明顯的噪音，羚羊方向盤的抖動(dòng)更加嚴(yán)重些（雨燕據(jù)說改進(jìn)后不抖了），雜音控制是羚羊好于長(zhǎng)安，高速130以上兩種機(jī)器又有“霍霍霍”的低頻抖動(dòng)和噪音，小毛病更是比長(zhǎng)安少得多，大修里程也是羚羊好得多，但是網(wǎng)上吹噓的50萬公里不大修的羚羊出租車，那都是早期的進(jìn)口的化油器472發(fā)動(dòng)機(jī)，系鈴木G10系列，不是現(xiàn)在的羚羊雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的機(jī)器要達(dá)到50萬公里？四個(gè)字:難上加難,或者是另外四個(gè)字：天方夜譚！雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)是羚羊的改進(jìn)型雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣結(jié)構(gòu)是全新設(shè)計(jì)的電子控制系統(tǒng)，采用雙點(diǎn)火線圈，沒有... 羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)本來就是1.3中最優(yōu)秀的,這個(gè)在重慶10000臺(tái)出租車是經(jīng)過了考驗(yàn)的所以你就放心好了: 回答者：網(wǎng)友

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