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比亞迪F3這款車如何!
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2017-06-17
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如果想買個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車的話,這款車實(shí)在不敢說(shuō)是好的選擇,二款車型分別在4萬(wàn)和8萬(wàn)左右。相對(duì)四萬(wàn)的車子而言,還不好買個(gè)好一點(diǎn)的微型面包車。比較實(shí)用。而8萬(wàn)元的F3,實(shí)在是沒(méi)法說(shuō),因?yàn)橥粌r(jià)格區(qū)間可選擇的車型實(shí)在是太多了。哪一款都要比這一款好得多。比如雨燕、樂(lè)騁、206........ 您好,F(xiàn)3經(jīng)過(guò)幾年的提升目前品質(zhì)不錯(cuò),價(jià)格也不高。您可以到店試駕。 您好:比亞迪F3 2013款車型新車價(jià)格在5.49~7.39萬(wàn)元之間,目前店里有1.5~2萬(wàn)元不等的優(yōu)惠,詳細(xì)的情況您可以咨詢一下當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。 比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款A(yù)+級(jí)乘用車,于2005年4月16日正式下線。比亞迪F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式?!癿m”的設(shè)計(jì)理念(即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化,車必須的機(jī)器占有空間最?。?。動(dòng)力與懸掛部分,采用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸(sohc)、四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)雖老但很成熟,同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車身已經(jīng)足夠,關(guān)鍵是它很省油,百公里油耗6升左右。 07新款F3增配上市 07新款比亞迪F3在外觀上沒(méi)有大的變化,依然是大氣的造型、流暢的線條、時(shí)尚的前臉和微翹的尾部,很有中級(jí)車的典范;車身鈑金做工精細(xì),車身縫隙均勻、整齊。但是仔細(xì)觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)其增設(shè)了抗靜電鯊魚(yú)鰭天線,細(xì)節(jié)之處更顯比亞迪汽車獨(dú)特、細(xì)致。 打開(kāi)車門(mén)坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾的色調(diào)與布局給人溫馨的感覺(jué)。座椅由原來(lái)的高級(jí)織物面料,換成了高級(jí)打孔皮座椅,坐上去感覺(jué)軟硬適中,而且透氣性好、美觀大方。 應(yīng)該說(shuō)配置豐富正成為民族品牌車型的優(yōu)勢(shì),比亞迪F3原來(lái)的配置就相當(dāng)豐富,而07新款比亞迪F3在配置上更是不吝成本地投入,在原有配置的基礎(chǔ)上,新增了渦旋式制冷空調(diào)、高級(jí)打孔皮座椅、防爆曬儀表臺(tái)、豪華仿桃木內(nèi)飾等多項(xiàng)配置。從增配內(nèi)容來(lái)看,改動(dòng)涵蓋了影音系統(tǒng)、車載電器等所有內(nèi)飾范圍。這使得新款無(wú)論是在乘坐的舒適,做工的精細(xì)都達(dá)到一個(gè)新高度。值得一提的是,新增的MP3接口,在高保真音響系統(tǒng)上設(shè)置了一個(gè)USB接口,可將MP3插入接口,播放里面的歌曲,使車主在駕駛時(shí)更享受。試駕時(shí),記者特意拿了MP3插入連接端口,曼妙的音樂(lè)就飄了出來(lái)。 操控靈活,寬敞舒適 07新款比亞迪F3的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有任何變化,仍采用三菱4G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī),看來(lái)比亞迪對(duì)于這臺(tái)廣泛應(yīng)用的有著穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較滿意的。 鑰匙旋至ON位置,數(shù)字、刻度及指針一一清晰呈現(xiàn),無(wú)論晝夜都有良好的辨識(shí)性,
儀表盤(pán)
背景照明采用的是以往多用在高檔車上的LED燈光。轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙,F(xiàn)3的發(fā)動(dòng)機(jī)在平穩(wěn)中啟動(dòng),掛上1擋后,車子穩(wěn)穩(wěn)地啟動(dòng),轉(zhuǎn)速上升到3000轉(zhuǎn)左右換上2擋,感覺(jué)擋位清晰,加速順暢。駕駛中可以清晰地感受到F3的底盤(pán)出色地過(guò)濾掉大部分來(lái)自地面的顛簸,并且在一定程度上抑制過(guò)彎的大幅側(cè)傾,在進(jìn)、出彎道時(shí)動(dòng)力銜接也令人滿意。試駕之后,車迷馬先生頗為滿意地評(píng)價(jià)道:“平滑流暢且強(qiáng)勁有力的加速性能,動(dòng)力的最佳分配和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的完美設(shè)計(jì)保證了F3在復(fù)雜多變的交通狀況下,游刃有余、輕松應(yīng)對(duì),充分發(fā)揮隨需而動(dòng)的特性。” 跟隨我們體驗(yàn)了一路的提速、剎車、轉(zhuǎn)彎、變線等測(cè)試,吳先生坐在后排依然一臉的怡然,還蹺著二郎腿,“這車后排座椅明顯寬敞了許多,坐起來(lái)非常舒適,后面要是坐上三個(gè)成人,也不會(huì)覺(jué)得太擁擠。“ 性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯 雖然多項(xiàng)增配,讓07新款比亞迪F3以全新的形象亮相新年,但其售價(jià)依然維持在7.38萬(wàn)~8.98萬(wàn)元不變。這使得07新款比 我開(kāi)的就是比亞迪F3豪華版,三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)還可以,這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)油,排氣量只有1.5升,比較節(jié)省日常開(kāi)支,做工還可以,不是那么差,自己再去汽配城買些車內(nèi)配件就好很多了。
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