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現(xiàn)代I35、途觀和森林人哪款性價比高?
現(xiàn)代I35、途觀和森林人哪款性價比高?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-12-10
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笨笨豬對于咨詢的買車問題,斯巴魯森林人在中國的市場還是比較熱銷的。它搭載2.5升4缸,16氣門,單頂置凸輪軸(sohc)自然吸氣發(fā)動機(jī),是采用斯巴魯獨特的水平對置設(shè)計。這款發(fā)動機(jī)配備了智能氣門提升系統(tǒng)i-avls(i-activevalveliftsystem)。底盤應(yīng)用斯巴魯動態(tài)底盤控制概念(sdc3)設(shè)計而成,具有更好的平衡性能和行駛性能。配備車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(vdc),這一系統(tǒng)能實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)并控制扭矩分配,確保車輛在行駛中具有極高的平衡性和操控性,避免車輛在行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度,使斯巴魯左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(symmetricalawd)與水平對置發(fā)動機(jī)(subaruboxer)相結(jié)合的技術(shù)優(yōu)勢得以更加充分地發(fā)揮,車輛操控極為精準(zhǔn)并富有樂趣。這使森林人具有出色的主動安全性能。再給您一個連接:http://beijing.webcars.com.cn/ntrimlist/404.html?,F(xiàn)在注冊提問就能免費(fèi)獲得北京國際車展門票啦!查看更多[現(xiàn)代ix35]信息:http://www.webcars.com.cn/hyundai-ix35/ 笨笨豬您好! 對于咨詢的買車問題,斯巴魯森林人在中國的市場還是比較熱銷的。它搭載2.5升4缸,16氣門,單頂置凸輪軸(SOHC)自然吸氣發(fā)動機(jī),是采用斯巴魯獨特的水平對置設(shè)計。這款發(fā)動機(jī)配備了智能氣門提升系統(tǒng)i-AVLS(i-Active Valve Lift System)。底盤應(yīng)用斯巴魯動態(tài)底盤控制概念(SDC3)設(shè)計而成,具有更好的平衡性能和行駛性能。配備車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC),這一系統(tǒng)能實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)并控制扭矩分配,確保車輛在行駛中具有極高的平衡性和操控性,避免車輛在行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度,使斯巴魯左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)與水平對置發(fā)動機(jī)(SUBARU BOXER)相結(jié)合的技術(shù)優(yōu)勢得以更加充分地發(fā)揮,車輛操控極為精準(zhǔn)并富有樂趣。這使森林人具有出色的主動安全性能。再給您一個連接:http://beijing.webcars.com.cn/NTrimList/404.html。 現(xiàn)在注冊提問就能免費(fèi)獲得北京國際車展門票啦!
笨笨豬您好!對于咨詢的買車問題,斯巴魯森林人在中國的市場還是比較熱銷的。它搭載2.5升4缸,16氣門,單頂置凸輪軸(SOHC)自然吸氣發(fā)動機(jī),是采用斯巴魯獨特的水平對置設(shè)計。這款發(fā)動機(jī)配備了智能氣門提升系統(tǒng)i-AVLS(i-Active Valve Lift System)。底盤應(yīng)用斯巴魯動態(tài)底盤控制概念(SDC3)設(shè)計而成,具有更好的平衡性能和行駛性能。配備車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC),這一系統(tǒng)能實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)并控制扭矩分配,確保車輛在行駛中具有極高的平衡性和操控性,避免車輛在行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度,使斯巴魯左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(Symmetrical AWD)與水平對置發(fā)動機(jī)(SUBARU BOXER)相結(jié)合的技術(shù)優(yōu)勢得以更加充分地發(fā)揮,車輛操控極為精準(zhǔn)并富有樂趣。這使森林人具有出色的主動安全性能。再給您一個連接:http://beijing.webcars.com.cn/NTrimList/404.html。 現(xiàn)在注冊提問就能免費(fèi)獲得北京國際車展門票啦!
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