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阿斯頓?馬丁Rapide

阿斯頓?馬丁Rapide: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-14

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139,950英鎊，這是阿斯頓?馬丁Rapide在全歐洲的售價，具體英鎊轉(zhuǎn)歐元就不清楚了你好啊，你要咨詢什么問題呢。當(dāng)時弗魯西歐?蘭博基尼在意大利是一位頗具商譽的農(nóng)耕機制造商，他是個標(biāo)準(zhǔn)的法拉利車迷，擁有多輛法拉利跑車。但是，他總覺得法拉利的變速箱，無法與強勁的引擎同步搭配，而失去許多完美演出的良機。在一次偶然機會中，蘭博基尼巧遇法拉利的老板恩佐，于是熱心的提出自己的看法。不料，恩佐眼皮也沒抬的回說：「我想用不著一個農(nóng)耕機制造者，來告訴我如何造車吧！」受此強烈打擊，蘭博基尼立志以法拉利為假想敵，立即著手打造超越法拉利的超級跑車。最先是Lamborghini GT 還有很多別的系列Marzal啊~Espada啊~ 后來的比較熟悉康塔奇Countach 繆拉Miura 鬼怪Diablo 蝙蝠Murcielago 蓋拉多Gallardo 參考資料：http://www.bozip.com/include/View.asp?t_id=1455 現(xiàn)在就只有Gallardo和Murcielago. 現(xiàn)在就只有Gallardo系列和Murcielago LP640系列. 多了最有名的是蘭博基尼蝙蝠當(dāng)時弗魯西歐?蘭博基尼在意大利是一位頗具商譽的農(nóng)耕機制造商，他是個標(biāo)準(zhǔn)的法拉利車迷，擁有多輛法拉利跑車。但是，他總覺得法拉利的變速箱，無法與強勁的引擎同步搭配，而失去許多完美演出的良機。在一次偶然機會中，蘭博基尼巧遇法拉利的老板恩佐，于是熱心的提出自己的看法。不料，恩佐眼皮也沒抬的回說：「我想用不著一個農(nóng)耕機制造者，來告訴我如何造車吧！」受此強烈打擊，蘭博基尼立志以法拉利為假想敵，立即著手打造超越法拉利的超級跑車。最先是Lamborghini GT 還有很多別的系列Marzal啊~Espada啊~ 后來的比較熟悉康塔奇Countach 繆拉Miura 鬼怪Diablo 蝙蝠Murcielago 蓋拉多Gallardo 參考資料：http://www.bozip.com/include/View.asp?t_id=1455 現(xiàn)在就只有Gallardo和Murcielago. 現(xiàn)在就只有Gallardo系列和Murcielago LP640系列. 多了最有名的是蘭博基尼蝙蝠當(dāng)然是保時捷好了，品牌在哪呢。你自己去看下哈?。ttp://info.xcar.com.cn/20080118/1016/news_24951_1.html 阿斯頓馬丁Rapide價格公布：約14萬英鎊阿斯頓?馬丁在本屆的2009年德國法蘭克福國際車展上面掀起了一陣風(fēng)暴，而風(fēng)暴的源頭就是其旗下的2011款阿斯頓?馬丁Rapide。不過很可惜，阿斯頓并沒有在接下來的加利福尼亞的美國洛杉磯車展上面繼續(xù)出展這款車。所以身在美國的買家如果錯過之前的德國秀，那么就需要再等上一段時間才能親眼看到這款車了。當(dāng)然了，對于歐洲的買家來說，能夠率先近距離領(lǐng)略到這款車的風(fēng)采已經(jīng)非常幸運，但現(xiàn)在這家英國的公司很明顯偏向歐洲的買家，因為他們宣布了車子歐洲的售價。這也讓包括北美大陸在內(nèi)的其他地域的買家只能看著心癢卻無能為力了。今年下半年，阿斯頓?馬丁全新四門轎跑Rapide量產(chǎn)車型將會在位于奧地利格拉茨的廠房正式投產(chǎn)，中國大陸市場則可能要到明年第二季才會正式發(fā)售。歐洲的買家如果對這款車有興趣的話，現(xiàn)在開始就可以訂購。新車送上門到手的時間估計在明年的第一季度。鑒于奔馳的CLS早已開始國內(nèi)的銷售，保時捷的Panamera今個月將在國內(nèi)正式上市。作為四門豪華轎跑領(lǐng)域的新軍，我們十分期待阿斯頓?馬丁的Rapide車型能夠引入國內(nèi)。祝你好運: 回答者：網(wǎng)友

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