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本田紅頭高轉(zhuǎn)發(fā)動機強在哪？

本田的K20為代表的紅頭發(fā)動機以其高性能倍受車迷的推崇，但是我看了一下，TYPE-R之類的車0-100也只能跑到6-7秒左右的成績，雖然這對于2.0排量的自然吸氣發(fā)動機來說很不錯了，但是也不至于強到多夸張，例如infiniti的G37這樣的大排量發(fā)動機0-100隨便能跑進(jìn)6秒以內(nèi)，而且車的價格也不貴，那為什么本田的紅頭發(fā)動機這么受推崇呢？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-10
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你不能以加速數(shù)據(jù)來判斷一款發(fā)動機的好壞，本田紅頭是一款罕見的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，改寫行車電腦后的轉(zhuǎn)速輕松破萬，升功率突破120馬力，要知道這是一款16年前的自然吸氣發(fā)動機啊，現(xiàn)在的邁騰2.0TSI用了高端的渦輪直噴技術(shù)也才區(qū)區(qū)200馬力而已。 你開車可能從來沒體驗過高轉(zhuǎn)速引擎的魅力，那種低扭平庸，高速澎湃的高轉(zhuǎn)引擎的爽只是留給一些極少數(shù)真正懂車的人的。5800轉(zhuǎn)之后，I-VTEC啟動之后，那種連綿不絕的動力只有試過的人才懂~~~~~~~ 有時候很難用寥寥數(shù)語來形容紅頭，有機會找輛搭載F22C1引擎的S2000試一下，你就不會這么想了
回答者：網(wǎng)友
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