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誰(shuí)知道東南汽車制造廠的有關(guān)資料

誰(shuí)知道東南汽車制造廠的有關(guān)資料: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-22

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東南（福建）汽車工業(yè)有限公司１９９６年成立時(shí)，僅生產(chǎn)數(shù)百輛客車。但隨著中國(guó)輕型客車的需求上升，目前這家公司已占據(jù)了國(guó)內(nèi)１３％的市場(chǎng)份額，去年共銷售３０，０２２輛汽車東南汽車總經(jīng)理室經(jīng)理曾鑫城周四在接受路透專訪時(shí)表示，中國(guó)加入世貿(mào)組織（ＷＴＯ）后將浮現(xiàn)新的挑戰(zhàn)，但公司將可渡過(guò)初期盈余受到打擊的階段。他表示，許多人都認(rèn)為一旦中國(guó)加入ＷＴＯ，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)將飽受沖擊，但現(xiàn)在看看東南汽車，就知道這種想法是錯(cuò)誤的。他說(shuō)，雖然入世后可能會(huì)令公司的利潤(rùn)有些縮減，但預(yù)料銷售收入仍可成長(zhǎng)。中國(guó)去年底加入ＷＴＯ，隨著汽車進(jìn)口關(guān)稅大幅下降以及配額取消，國(guó)內(nèi)汽車業(yè)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，迫使各大廠商降價(jià)應(yīng)對(duì)。但來(lái)自臺(tái)灣的曾鑫城指出，今年以來(lái)東南汽車生產(chǎn)的得利卡客車（Ｄｅｌｉｃａ）和富利卡（Ｆｒｅｅｃａ）多功能車每月銷售增長(zhǎng)２０％。前五個(gè)月實(shí)現(xiàn)毛利８，５３０萬(wàn)元人民幣，而去年全年為２．００３億元。他說(shuō)，與國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商和母公司中華汽車的供貨合約，協(xié)助東南汽車下降生產(chǎn)成本。東南汽車的九座客車最低售價(jià)為１０．３萬(wàn)元，接近低檔轎車的售價(jià)。曾鑫城預(yù)計(jì)，東南汽車今年有望實(shí)現(xiàn)汽車銷量４．５萬(wàn)輛。東南汽車由臺(tái)灣主要汽車廠商裕?。ǎ玻玻埃保裕祝┢煜轮腥A汽車與福建省汽車工業(yè)集團(tuán)總公司合資成立，雙方各持股５０％。＂到２００３年，銷售數(shù)字料將能上升到８－９萬(wàn)輛，＂他稱，＂我們知道制造怎樣的產(chǎn)品來(lái)迎合中國(guó)消費(fèi)者的品味。＂東南汽車目前正在等待第二階段擴(kuò)張計(jì)劃的有關(guān)批復(fù)，涉及投資８，０００萬(wàn)美元。擴(kuò)產(chǎn)完成后，預(yù)計(jì)到２００４年，公司的年產(chǎn)量將可達(dá)到１２萬(wàn)輛。而中國(guó)最大的客車制造商－－華晨控股（１１１４．ＨＫ）（ＣＢＡ．Ｎ）目前的年產(chǎn)量也僅略超過(guò)６萬(wàn)輛。曾鑫城還表示，為籌集資金以求進(jìn)一步擴(kuò)張，公司希望可以在２００４年于中國(guó)內(nèi)地證券市場(chǎng)上市。但他拒絕透露更多細(xì)節(jié)。東南汽車還計(jì)劃于２００３年上半年推出其首輛轎車，車型為日本三菱汽車（７２１１．Ｔ）著名的Ｌａｎｃｅｒ款式，但會(huì)稍作修改。三菱汽車持有中華汽車１５％股權(quán)。該款轎車的定價(jià)料約在７－８萬(wàn)元人民幣間，大大低于其他競(jìng)爭(zhēng)車款。曾鑫城表示，＂我們的專長(zhǎng)就是降低成本。＂: 回答者：網(wǎng)友

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