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誰(shuí)知道福特跑車(chē)的價(jià)格?

誰(shuí)知道福特跑車(chē)的價(jià)格?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-04

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福特野馬 (Mustang) 福特汽車(chē)公司旗下一品牌車(chē)系,以跑車(chē)為主 1962年，福特汽車(chē)公司開(kāi)始研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)??野馬I型車(chē)，它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)，為了紀(jì)念在二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美P57型“野馬戰(zhàn)斗機(jī)，福特汽車(chē)將這輛跑車(chē)命名為“野馬”。它的初次亮相是在1962年10月，賽車(chē)手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國(guó)汽車(chē)大獎(jiǎng)賽。福特將野馬首次表演的舞臺(tái)安排在了1964年的紐約世界博覽會(huì)，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時(shí)的價(jià)格為：2，368美元。福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購(gòu)車(chē)的年齡，這一代人對(duì)車(chē)白要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。第一輛正規(guī)生產(chǎn)的野馬是一輛Wimbledon白色活頂汽車(chē)，裝備V8發(fā)動(dòng)機(jī)，于1964年3月9日下線(xiàn)。在加拿大的一次促銷(xiāo)巡展中，紐芬蘭圣約翰的一位福特經(jīng)銷(xiāo)商將這輛車(chē)“陰差陽(yáng)錯(cuò)”’賣(mài)給了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是東方際航空公司的一名飛行員。福特在1966年以第1，000，001輛野馬作為交換，從塔克上尉手中購(gòu)回了這部汽車(chē)。原車(chē)現(xiàn)展示于密執(zhí)安州迪爾伯恩市的亨利.福特博物館中野馬汽車(chē)從生產(chǎn)線(xiàn)下來(lái)進(jìn)到汽車(chē)展廳還沒(méi)來(lái)得及喘息，在頭一天經(jīng)銷(xiāo)商們打過(guò)來(lái)的訂單便超過(guò)了2.2萬(wàn)份。野馬重量?jī)H1，157.4公斤。野馬采用2，786.3立方厘米六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、地板變速三檔手動(dòng)變速器，可座四人，在乘坐舒適性與功能方面很刁吸引力。野馬很快便發(fā)展為一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能單憑數(shù)量來(lái)判斷的汽車(chē)，在各地銷(xiāo)售野馬的地方都上演了一些不尋常的事情。由于要買(mǎi)野馬的人擠破了門(mén)檻，在芝加哥，有個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商不得不早早關(guān)門(mén)，請(qǐng)警察干預(yù)紛至沓來(lái)的野馬迷，在德克薩斯州的加蘭，竟刁15位顧客對(duì)同一輛野馬汽車(chē)展開(kāi)了競(jìng)價(jià)投標(biāo)。中標(biāo)者堅(jiān)持要睡在車(chē)?yán)镞^(guò)夜，生怕在他的支票被銀行兌現(xiàn)之前車(chē)子又被別人買(mǎi)走，還有一個(gè)餐館老板請(qǐng)顧客品嘗他的“像野馬一樣賣(mài)瘋了的”熱狗。野馬的銷(xiāo)售比福特最樂(lè)觀的預(yù)測(cè)還要好，在汽車(chē)投放之初，公司預(yù)計(jì)年銷(xiāo)量在10萬(wàn)輛左右，但頭一天就收到了2萬(wàn)2千份訂單，在頭12個(gè)月銷(xiāo)量竟達(dá)到了令人吃驚的41萬(wàn)7千輛。1964年的圣誕節(jié)期間，美國(guó)因野馬而如癡如狂的家長(zhǎng)們還給孩子們買(mǎi)了93，000輛野馬腳踏童車(chē)。到1966年3月售出了一百萬(wàn)輛。最讓福特激動(dòng)不已的是那些急切地等待: 回答者：網(wǎng)友

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