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悅動(dòng)低速給油挫車怎么辦？

悅動(dòng)低速給油挫車怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-08

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您好：對(duì)于您問的收油再加油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)?a href=http://www.word3658.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，造成收油后混合氣過濃，等到再加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榛旌蠚膺^濃而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。您好：對(duì)于您問的收油再加油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，造成收油后混合氣過濃，等到再加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榛旌蠚膺^濃而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，導(dǎo)致收油門后，噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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