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寶馬x1和奔馳glk300時尚型那個好呢

寶馬x1和奔馳glk300時尚型那個好呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-22

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您好：對于上述兩款車型選擇，如果從技術(shù)采用上寶馬X1要領(lǐng)先一些，主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)、車身材質(zhì)上，如果選擇實(shí)用性，則建議選擇奔馳GLK300，也比較適合城市、郊區(qū)使用。其底盤是和C級奔馳是一樣的，GLK采用4Matic全時四驅(qū)。平時多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋，必要時扭矩會按30:70或是70:30進(jìn)行調(diào)節(jié)，左右兩側(cè)車輪通過4ETS電子系統(tǒng)分配扭矩。在公路上行駛，四輪驅(qū)動的GLK也和后驅(qū)的C級沒有什么差異。兩者不僅出自同一個平臺，就連底盤調(diào)校也是幾乎相同。7G-tronic變速箱是奔馳的一大法寶，7個擋位間齒比銜接緊密，換擋迅速又平順，關(guān)鍵時刻還能直接退四個擋。變速箱小齒比的設(shè)定也是為了降低油耗，所以通常行車時轉(zhuǎn)速都比較低，即使用S模式，變速箱也不會刻意保持低擋位，只是在加速時推遲升擋。您好：對于上述兩款車型選擇，如果從技術(shù)采用上寶馬X1要領(lǐng)先一些，主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)、車身材質(zhì)上，如果選擇實(shí)用性，則建議選擇奔馳GLK300，也比較適合城市、郊區(qū)使用。其底盤是和C級奔馳是一樣的，GLK采用4Matic全時四驅(qū)。平時多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋，必要時扭矩會按30:70或是70:30進(jìn)行調(diào)節(jié)，左右兩側(cè)車輪通過4ETS電子系統(tǒng)分配扭矩。在公路上行駛，四輪驅(qū)動的GLK也和后驅(qū)的C級沒有什么差異。兩者不僅出自同一個平臺，就連底盤調(diào)校也是幾乎相同。7G-tronic變速箱是奔馳的一大法寶，7個擋位間齒比銜接緊密，換擋迅速又平順，關(guān)鍵時刻還能直接退四個擋。變速箱小齒比的設(shè)定也是為了降低油耗，所以通常行車時轉(zhuǎn)速都比較低，即使用S模式，變速箱也不會刻意保持低擋位，只是在加速時推遲升擋。: 回答者：網(wǎng)友

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