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捷達柴油冷啟動不好著火還冒藍煙

捷達柴油冷啟動不好著火還冒藍煙
提問者:網友 2018-03-30
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你的車在燒機油,是因為氣門與缸壁的磨損造成以上原因 你的車在燒機油,是因為氣門與缸壁的磨損造成以上原因 有很多原因,柴油車冬天著車之前要預熱,預熱15秒左右就可以了,和柴油也有關系,油號不夠也不好著車,找個大點的加油站加點高耗油,現在的氣溫晚上(北京)-7已經接近-10號極限而且機器的溫度要低于空氣中的溫度,造成噴油嘴霧化不好,此外柴油車對電瓶要求也比較高尤其冬天要對電瓶充電,因為預熱比較費電,汽車發(fā)電機沖進去的是須電必須用充電機。 冒藍煙是柴油車普遍存在的尤其是涼車,鋼桶活塞間隙過大燒機油,噴油嘴霧化不好燃燒不充分,看看空濾進氣不通暢也會造成燃燒不充分??纯磸U氣管冒煙嗎,有沒有油,如果有,就是活塞環(huán)與鋼桶密封不好,要換環(huán)。 回答不知是否有用! 看看是不是機油的標號不對,冬天應該選用較稀的機油。較稠的機油會在冬天發(fā)凝,增加啟動的阻力,所以會造成不好打車。另外氣溫過低也會導致柴油的蒸發(fā)性變差,應該在啟動之前打開預熱。 是發(fā)動機的事,柴油機比較復雜找個修車質量好的地方修,還有我拆過柴油機,柴油的缸的定位稀有專門的機床才能定,跟汽油機不一樣,柴油機就這點不好,不好修 你的車在燒機油,是因為氣門與缸壁的磨損造成以上原因 有很多原因,柴油車冬天著車之前要預熱,預熱15秒左右就可以了,和柴油也有關系,油號不夠也不好著車,找個大點的加油站加點高耗油,現在的氣溫晚上(北京)-7已經接近-10號極限而且機器的溫度要低于空氣中的溫度,造成噴油嘴霧化不好,此外柴油車對電瓶要求也比較高尤其冬天要對電瓶充電,因為預熱比較費電,汽車發(fā)電機沖進去的是須電必須用充電機。 冒藍煙是柴油車普遍存在的尤其是涼車,鋼桶活塞間隙過大燒機油,噴油嘴霧化不好燃燒不充分,看看空濾進氣不通暢也會造成燃燒不充分??纯磸U氣管冒煙嗎,有沒有油,如果有,就是活塞環(huán)與鋼桶密封不好,要換環(huán)。 回答不知是否有用! 看看是不是機油的標號不對,冬天應該選用較稀的機油。較稠的機油會在冬天發(fā)凝,增加啟動的阻力,所以會造成不好打車。另外氣溫過低也會導致柴油的蒸發(fā)性變差,應該在啟動之前打開預熱。 是發(fā)動機的事,柴油機比較復雜找個修車質量好的地方修,還有我拆過柴油機,柴油的缸的定位稀有專門的機床才能定,跟汽油機不一樣,柴油機就這點不好,不好修
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