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關(guān)于奧迪車知道的說下

關(guān)于奧迪車知道的說下: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-24

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Stronic:雙離合三款變速器，其中Stronic雙離合波箱只會裝備到3.2FSI和3.0TDI這兩個型號；兩款汽油動力車型與3.0TDI頂配柴油版將配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng).Multitronic:無級變速或七前速四驅(qū)和前驅(qū)的區(qū)別四驅(qū)和前驅(qū)的駕駛感覺不同，四驅(qū)的控制能力更強，兩驅(qū)要推頭一些，不過平時用更省油。迪的全是四驅(qū)是目前最好的四驅(qū)嗎這個不好說每個人的觀念和評定都有所不同很多人覺得奔馳寶馬也不錯。條件允許當(dāng)然是買四驅(qū)好，能夠體驗到奧迪的全部技術(shù)功底：FSI+DSG+QUATTRO 完美的AUDI驅(qū)動技術(shù) FSI是Fuel Stratified Injection的英文縮寫，意指燃油分層噴射.奧迪已經(jīng)被大眾收購技術(shù)應(yīng)該算大眾的。TFSI:渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動機，這個比FSI多出來的T字代表:渦輪增壓（Turbocharger） TFSIFSI多出來的T字代表的則是渦輪增壓（Turbocharger），發(fā)動機本身也的確是在FSI發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓器。渦輪增壓是利用排氣的高溫高壓推動廢氣渦輪高速轉(zhuǎn)動，在帶動進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣，提高空氣密度，同時電腦控制增大噴油量，配合高密度的進(jìn)氣，因此可以在排量不變的條件下提高發(fā)動機工作效率。渦輪增壓器是靠排氣推動的，因此在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時渦輪并不工作。但在這個時候渦輪還是轉(zhuǎn)動的，只是排氣壓力不夠，達(dá)不到增大進(jìn)氣壓力的效果。隨著轉(zhuǎn)速的上升（約1500轉(zhuǎn)或以上），排氣壓力逐漸加大渦輪就進(jìn)入了正常的工作狀態(tài)，達(dá)到增壓的目的和效果。但是，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定的時候（約5000轉(zhuǎn)或以上），發(fā)動機本身的內(nèi)壓超過了排氣壓力，這時的渦輪同樣是不工作的。實際上發(fā)動機的一般工作區(qū)間正在1500－5000內(nèi)，所以渦輪增壓以它優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性和動力性得到了眾多用戶的認(rèn)可。: 回答者：網(wǎng)友

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