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鈴木GT125

鈴木GT125: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-11

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按你的使用要求，還是買GT吧。GT125駿馳是鈴木為爭奪中端市場而推出的車型，側(cè)重20－70km/h速度段內(nèi)的表現(xiàn)，在保證高速性能的同時，更重視中低速的性能，無論載重、加速還是爬坡能力及燃油的經(jīng)濟(jì)性方面，都出類拔萃，有“省油提速雙冠王”之稱。它通過長行程發(fā)動機(jī)的設(shè)計，有效降代發(fā)動機(jī)的震動并增強(qiáng)低速扭矩，優(yōu)化凸輪軸線型，使發(fā)動機(jī)噪音更低，油耗更省。采用125騎式車少有的搖藍(lán)式車架，減少發(fā)動機(jī)箱體的受力，延長發(fā)動機(jī)壽命并減少震動，加高車把使舒適性顯著增強(qiáng)，優(yōu)良的減震系統(tǒng)也使長途駕駛不顯疲勞，適合各種路面使用。駿馳的金版和普通版實際上差別很小，外觀上看，金版的發(fā)動機(jī)是暗金黃色的，風(fēng)門手柄位于左手把開關(guān)上，并且有超車燈開關(guān)，普通版的發(fā)動機(jī)是銀白色，風(fēng)門手柄位于化油器上，左手把開關(guān)上沒有超車燈開關(guān)，而在質(zhì)量及性能方面，兩車沒有差別，這么做只是工廠為爭奪不同細(xì)分市場做的策略。實際上，還是買普通版性價比高。豪爵鉆豹的性能實際上與鈴木王相當(dāng)，但實際上鈴木王的同類產(chǎn)品價格是略低于GT的，但豪爵鉆豹（K-2)由于款式新穎些，而且銷量口碑較大，所以價格現(xiàn)在比鈴木略高。鉆豹的優(yōu)勢是車體較大，高速穩(wěn)定性稍好，但在油耗、舒適性及操控靈活性等方面不如駿馳。地方不一樣報價肯定也不同了 GT125有兩種配置，一種是碟剎帶導(dǎo)流罩，另一種是鼓剎圓燈版，前一種零售價大約在6000元左右，進(jìn)貨價5100，后一種零售價5700元左右，進(jìn)貨價4800 ,（聲明，抄的）四大發(fā)明是指中國古代對世界具有很大影響的四種發(fā)明。即造紙術(shù)、指南針、… GT的機(jī)氣門間隙是0.03－0.08（比一般車偏?。?，排氣間隙是0.08－0.13，應(yīng)該在冷車時檢查調(diào)整?；推鞯幕旌蠚饴萁z是擰到底退出三圈，怠速是1500轉(zhuǎn)/分±100轉(zhuǎn)，浮子高度17.1±0.5毫米。我覺得自由艦我看A1還不錯，奇瑞現(xiàn)在車子有長足進(jìn)步。吉利的車子我看就算了，實在是不怎么樣。羚羊外形不好看，省油倒是可以。 A1好這三款車全都屬于民用車。要從各個方面考慮。要是我選，我肯定選擇新羚羊?，F(xiàn)在要求國4，新羚羊正在甩貨，價格比較便宜。長安的車機(jī)器比較好，從奧拓開始就特別皮實。維修費(fèi)用也比較低，省油，開幾年后就能發(fā)現(xiàn)整車質(zhì)量了。雖說羚羊用的日本技術(shù)是挺早以前的，但，技術(shù)成熟。有空你去修理廠，問問維修工人，從各個方面分析一下就有了自己的答案了。我估計樓上幾位沒有開過A1，或者壓根沒有見過A1的實車. A1是奇瑞為克萊斯勒生產(chǎn)的全球車，是要打美國市場的，整車無論從外型還是內(nèi)部配置在這三款車?yán)锒际琼敿獾?，而且他的保修范圍和時間也是最高的.A1外表看著小，其實內(nèi)部空間很大，絕對不是看到的感覺.而且A1的配置之高不是另兩款車可以比擬的，59800豪華型配有天窗和DVD.絕對是時尚人士的選擇，當(dāng)然，除非樓主年紀(jì)很大了，那就不太適合了. 07款自由艦有很多的小毛病，但是到08款已經(jīng)得到了很大的改觀，大燈的改變也讓車子提升了很大的檔次，特別是自動檔的價格比較合理。如果喜歡看自動檔車，自由艦是很合理的. 至于羚羊，說實話，真沒什么選擇的必要，樣子老，配置低，價格還是虛高，動力也不如前2款車，而且也是最小氣的一款車。比較適合年紀(jì)大的人。考慮考慮吧. 奇瑞 A1 自由艦08款改個大奔的標(biāo) 帥的很! 我建議是A1 A1的質(zhì)量相對你說的自由艦和羚羊要好很多且它有4年12萬的保質(zhì)期自由艦和羚羊有嗎？保質(zhì)期說明了什么？說明廠家對這款車的信心如果A1的質(zhì)量很糟會有這樣的服務(wù)承諾嗎？我覺得自由艦我看A1還不錯，奇瑞現(xiàn)在車子有長足進(jìn)步。吉利的車子我看就算了，實在是不怎么樣。羚羊外形不好看，省油倒是可以。 A1好這三款車全都屬于民用車。要從各個方面考慮。要是我選，我肯定選擇新羚羊。現(xiàn)在要求國4，新羚羊正在甩貨，價格比較便宜。長安的車機(jī)器比較好，從奧拓開始就特別皮實。維修費(fèi)用也比較低，省油，開幾年后就能發(fā)現(xiàn)整車質(zhì)量了。雖說羚羊用的日本技術(shù)是挺早以前的，但，技術(shù)成熟。有空你去修理廠，問問維修工人，從各個方面分析一下就有了自己的答案了。我估計樓上幾位沒有開過A1，或者壓根沒有見過A1的實車. A1是奇瑞為克萊斯勒生產(chǎn)的全球車，是要打美國市場的，整車無論從外型還是內(nèi)部配置在這三款車: 回答者：網(wǎng)友

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