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怎樣弄清拉缸的原因?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-07
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  拉缸即指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運(yùn)動表面相互作用而
造成的嚴(yán)重表面拉傷，一般多發(fā)生在發(fā)動機(jī)大修以后初期。輕
微拉傷，一般不易聽出，如果在怠速時(shí)能聽到一種“嗒嗒”略
象活塞敲缸的響聲，則說明拉傷己較嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)溫度升高
后，響聲不會消失，反而會稍重一些。有時(shí)還帶有一種“鏗
鏗、鏗鏗”的響聲，發(fā)動機(jī)銷有抖動現(xiàn)象，加大油門時(shí)會感
到不靈敏。
    產(chǎn)生拉缸的原因有:0活塞與氣缸間隙過小或冷卻不良，
當(dāng)活塞受熱膨脹和在氣體壓力作用下變形時(shí)，擠破潤滑油膜，
使摩擦表面部分金屬接觸甚至熔為一體，形成粘著磨損。拉
缸嚴(yán)重時(shí)，活塞將卡死在氣缸內(nèi)，使發(fā)動機(jī)自行熄火。②活
塞環(huán)開日間隙過小，金屬無膨脹的余地，邊間隙過小，或環(huán)
槽上積炭粘住，活塞環(huán)卡死在環(huán)槽巾以及活塞環(huán)折斷等都會
造成拉缸。③活塞銷卡簧折斷和脫落.致使銷子凸出拉傷氣
缸。①活塞銷與活塞裝配過緊，造成活塞變形等。5.機(jī)油不
清潔，含有大量雜質(zhì)。
回答者：網(wǎng)友
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