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怎樣鏜削氣缸?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-07

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鏜缸的目的是恢復(fù)氣缸應(yīng)有的正確形狀和表面質(zhì)公，使 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)能保持足夠的壓縮力，它是發(fā)動(dòng)機(jī)修理的重要 工序。氣缸的鏜削，由專(zhuān)用的鏜缸機(jī)來(lái)進(jìn)行，一般有立式鏜 床和移動(dòng)式鏜缸機(jī)兩類(lèi)，型號(hào)雖然不同，但上藝步驟大致相 同。常用的國(guó)產(chǎn)T-8014型移式性缸機(jī)的鍵缸〔藝步驟如下: (1)清潔和修理平面清除氣缸內(nèi)積炭，清潔氣缸體頂 面和幢缸機(jī)底部，并消除不平整現(xiàn)象。鏜缸體頂面不平，或 與撐g機(jī)之間有夾雜物，都會(huì)造成鍵桿傾斜，使鏜出的氣缸 軸線(xiàn)與氣缸體平面不垂直，因而影響修理質(zhì)量。 （2)選擇修理尺寸如前所述，根據(jù)氣缸最大磨損直徑， 參照活塞的加大規(guī)格，確定氣缸的修理尺寸，再根據(jù)所選活 塞裙部的外徑尺寸結(jié)合必要的裙部間隙和預(yù)留磨量，決定各 缸的鏜削尺寸，根據(jù)活塞和氣缸的實(shí)際尺寸計(jì)算鐐削量和鏡 削次數(shù)。 鏜削量二活塞裙部最大直徑一氣缸最小直徑十配合間隙 一磨缸余量 配合間隙:鋁制活塞每100mm鍵徑，一般為0. 08一 0.010rrirn，見(jiàn)表24。 鏜削次數(shù)，鏜削量確定后，根據(jù)每次吃刀量的允許限度 來(lái)確定。鑄鐵氣缸，第一刀和最后一刀，一般為0. 05mm中 間幾次為0. 20mm，但不得超過(guò)灘I-1.機(jī)規(guī)定吃刀量(吃刀覺(jué)均 以直徑汁算)。 （3)定中心固定鏜缸機(jī)，這是銼缸中關(guān)鍵的工作，根據(jù) 定心基準(zhǔn)不j，有兩種定心方法。①同心法以氣缸未磨損 部位定中心，通常在氣缸上口活寒行程以上(如氣缸上口更 換活塞環(huán)時(shí)刮削過(guò)，可選氣缸底部，此處雖有磨損，但極輕 微)。使鏜缸機(jī)主軸與原氣缸中心重合，即鏜削后不改變氣缸 的中心位置，所以叫同心法。②不同心法是以氣缸最大磨 損部位定中心，用這種方法定中心，由于氣缸圓周磨損的不 均勻性，使錐缸機(jī)主軸向磨損較大的一方偏移，因此，鏜削 后的氣缸中心比原中心偏移一個(gè)距離。 兩種定心方法的運(yùn)用，氣缸未鑲套前，禁止用不同心法 鏜缸，否則中心偏移后永遠(yuǎn)得不到糾正，一般應(yīng)采用同心法 鏜缸。但是，當(dāng)用同心法鏜削量很小，僅有幾忽米撞不出來(lái) 時(shí)，就需要加大一級(jí)修理尺寸，這時(shí)若采用不同心法，則叮 節(jié)約一次修理尺寸，而延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。 (4)安裝和調(diào)整鏡刀調(diào)整鏜刀是世缸工藝中的重要一 環(huán)，為廠(chǎng)保證調(diào)整準(zhǔn)確，可采用專(zhuān)用測(cè)微器在鏜桿上調(diào)整。 (5)確定鏜頭轉(zhuǎn)速、走刀量和吃刀量轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)氣缸 材料(硬度)及氣缸直徑來(lái)確定，缸徑大、硬度高的氣缸采 用低轉(zhuǎn)速，反之轉(zhuǎn)速可提高鏜削鑄鐵氣缸，通常采用低轉(zhuǎn) 速、快走刀，最后一刀精鍵則采用快轉(zhuǎn)速、慢走刀。吃刀量 應(yīng)根據(jù)氣缸材料。鏜缸機(jī)性能、刀具質(zhì)量來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)， 第一刀約為0.025 0. 05mm，其它各刀吃刀量可加大到。0. 07 一。.08mm,最后一刀為保證氣缸壁的光潔度，應(yīng)減小為 ().025 ^-0. 05mm (6)及是檢查世削尺寸并留出磨缸.余量鏜削過(guò)程中須 及時(shí)檢查鍵削尺寸和兒何形狀誤差，最終的鋒削尺寸，應(yīng)根 據(jù)活塞裙部直徑及活塞與氣缸的規(guī)定間隙留出磨缸余量(一 般為0. 025-0- 05。二)。: 回答者：網(wǎng)友