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開手動檔時如何正確的選擇檔位

開手動檔時如何正確的選擇檔位: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-12

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車型不同換檔的轉數(shù)也不一樣的,再配合你換檔的速度.如果想得到加速時的那種沖動,在高轉換檔.比如6000轉到紅線,在4500到5500換檔用于超車.如果此時轉數(shù)太低可以先退一檔獲得高轉數(shù)和動力后再向上換檔.如果想常開車想省油就在這個車發(fā)動機轉數(shù)和動力平穩(wěn)的時候換檔.比如6000轉到紅線,在2500到3500轉換檔,一般在這個位置發(fā)動機轉動和聲音會比較順暢并且有明顯的動力輸出.在開車時間久了之后你會發(fā)現(xiàn)一個檔位油門從頭加到尾會有幾個階段:低轉時負載大于動力輸出,會覺得反映慢,此時一般不適合換檔,此時換檔會有很明顯的高底檔銜接不良的感覺,轉數(shù)也會突然下降很多,駕乘者會不舒服.中轉速時一般在3000轉左右或是再稍高些的部分會有明顯的加速的動力輸出,此時的發(fā)動機工作在一個很順暢的狀態(tài),發(fā)動機的聲音也好聽加速的反映也明顯.此時可以做為換檔的時機,收油換檔會很順暢不會有太大的感覺.稍高轉速:從動力輸出點剛過之后就是動力大量輸出的階段了.此時加速很快,油門很敏感稍大的油門都會有推背感,想超車或是賽車用這個轉速是比較好的.最后一個就是過高的轉速:這個時候再加油也沒有太大的收獲,并且伴有發(fā)動機轉數(shù)過高聲音不順暢,可能會出現(xiàn)異聲或是燒機油的味道.這是算是發(fā)動機的疲乏區(qū),超出了這臺發(fā)動機的轉數(shù)范圍.盡量不要在這種情況下工作,對車會有傷害.: 回答者：網(wǎng)友

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