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請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)的"廂"是什么意思啊?我是菜鳥(niǎo)見(jiàn)笑了!

請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)的"廂"是什么意思啊?我是菜鳥(niǎo)見(jiàn)笑了!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-02

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從字面上來(lái)講就是相對(duì)獨(dú)立的一個(gè)空間,如兩廂,三廂等.以三廂為例:發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),乘員倉(cāng),和行李倉(cāng).兩廂因?yàn)闆](méi)有獨(dú)立的行李倉(cāng)(一般是和乘員倉(cāng)在一起的,后排座椅后方)比三廂少一個(gè)故稱(chēng)為兩廂.面包車(chē)當(dāng)然就是單廂車(chē)了預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)售價(jià)：45~49萬(wàn)元 EX35的前臉設(shè)計(jì)擁有G系列Coupe的元素，尤其是加大的L型大燈全新的EX35擁有迷人的外部造型，前臉的造型充分的借鑒了英菲尼迪G系列Coupe跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然不如老大哥FX系列那般兇猛彪悍，但是顯得更加清秀，更惹人喜愛(ài)。上下雙弓形的進(jìn)氣格柵、加大的L型前大燈引入了先進(jìn)的雙氙氣自適應(yīng)照明系統(tǒng)（Bi-Xenon AFS）并且集成了霧燈。動(dòng)態(tài)弓形設(shè)計(jì)LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，個(gè)性鮮明，即美觀又有安全作用。 EX35還擁有先進(jìn)的平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)，雖然有SUV的車(chē)體，但是其運(yùn)動(dòng)性能卻更像一輛Coupe跑車(chē)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，EX35配備了第四代的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)290匹馬力，匹配5速手自一體變速箱。EX35提供了智能化全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)電子差速系統(tǒng)將扭矩分配到每個(gè)車(chē)輪。標(biāo)配17英寸7輻的鋁合金輪轂和225/60R17輪胎，可以選配更大的18寸8輻鋁合金輪轂和225/55R18輪胎 EX35 45-55W EX45 65-75 W 預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)售價(jià)：45~49萬(wàn)元 EX35的前臉設(shè)計(jì)擁有G系列Coupe的元素，尤其是加大的L型大燈全新的EX35擁有迷人的外部造型，前臉的造型充分的借鑒了英菲尼迪G系列Coupe跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然不如老大哥FX系列那般兇猛彪悍，但是顯得更加清秀，更惹人喜愛(ài)。上下雙弓形的進(jìn)氣格柵、加大的L型前大燈引入了先進(jìn)的雙氙氣自適應(yīng)照明系統(tǒng)（Bi-Xenon AFS）并且集成了霧燈。動(dòng)態(tài)弓形設(shè)計(jì)LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，個(gè)性鮮明，即美觀又有安全作用。 EX35還擁有先進(jìn)的平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)，雖然有SUV的車(chē)體，但是其運(yùn)動(dòng)性能卻更像一輛Coupe跑車(chē)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，EX35配備了第四代的VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)290匹馬力，匹配5速手自一體變速箱。EX35提供了智能化全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)電子差速系統(tǒng)將扭矩分配到每個(gè)車(chē)輪。標(biāo)配17英寸7輻的鋁合金輪轂和225/60R17輪胎，可以選配更大的18寸8輻鋁合金輪轂和225/55R18輪胎 EX35 45-55W EX45 65-75 W 你可以看下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速表，普通汽車(chē)在7000轉(zhuǎn)左右就會(huì)標(biāo)上紅線(xiàn)，我們稱(chēng)之為“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”最快的起步方法是（MT），掛1檔，踩油門(mén)到底，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛達(dá)到“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”時(shí)（稍好點(diǎn)的車(chē)，一般1檔可以跑到50KM/H），迅速掛2檔，拉到100KM/H你說(shuō)的“0－100KM/H加速：7秒”，就是這樣試出來(lái)的但這個(gè)數(shù)值，受到外圍因素和駕駛者技術(shù)的干擾，一般只能作為一個(gè)參考值，也不是每次加速都能達(dá)到這樣的程度這里，將轉(zhuǎn)速拉到“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”左右，是有原因的因?yàn)橐话愕钠蜋C(jī)，其最大功率就出現(xiàn)在“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”前300轉(zhuǎn)左右的區(qū)域內(nèi)，在急加速時(shí)，就要充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)所有的能力而你說(shuō)的自動(dòng)檔變速器的車(chē)當(dāng)你掛好D檔后，迅速將油門(mén)踩到底，車(chē)載微機(jī)就會(huì)認(rèn)為你需要急加速，那自動(dòng)變速器就會(huì)相對(duì)平時(shí)，就晚一些升檔但像佳美這樣的家庭用車(chē)，一般很注重燃油的經(jīng)濟(jì)性，所以也不會(huì)將轉(zhuǎn)速拉到“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”，再升檔所以就會(huì)出現(xiàn)你所說(shuō)的“2檔起步感覺(jué)比D檔要快”至于你說(shuō)的“奧迪R8用4檔比用6檔0－100加速快”“轉(zhuǎn)速老上不去”這是因?yàn)槠?chē)在低檔位時(shí)，是注重發(fā)動(dòng)機(jī)“扭矩”的輸出，表現(xiàn)為“加速”性能在高檔位的速比設(shè)置，就是考慮汽車(chē)的“極速”極速和加速，在同一發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系你可以看下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速表，普通汽車(chē)在7000轉(zhuǎn)左右就會(huì)標(biāo)上紅線(xiàn)，我們稱(chēng)之為“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”最快的起步方法是（MT），掛1檔，踩油門(mén)到底，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛達(dá)到“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”時(shí)（稍好點(diǎn)的車(chē)，一般1檔可以跑到50KM/H），迅速掛2檔，拉到100KM/H你說(shuō)的“0－100KM/H加速：7秒”，就是這樣試出來(lái)的但這個(gè)數(shù)值，受到外圍因素和駕駛者技術(shù)的干擾，一般只能作為一個(gè)參考值，也不是每次加速都能達(dá)到這樣的程度這里，將轉(zhuǎn)速拉到“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”左右，是有原因的因?yàn)橐话愕钠蜋C(jī)，其最大功率就出現(xiàn)在“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”前300轉(zhuǎn)左右的區(qū)域內(nèi)，在急加速時(shí)，就要充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)所有的能力而你說(shuō)的自動(dòng)檔變速器的車(chē)當(dāng)你掛好D檔后，迅速將油門(mén)踩到底，車(chē)載微機(jī)就會(huì)認(rèn)為你需要急加速，那自動(dòng)變速器就會(huì)相對(duì)平時(shí)，就晚一些升檔但像佳美這樣的家庭用車(chē)，一般很注重燃油的經(jīng)濟(jì)性，所以也不會(huì)將轉(zhuǎn)速拉到“紅線(xiàn)轉(zhuǎn)速”，再升檔所以就會(huì)出現(xiàn)你所說(shuō)的“2檔起步感覺(jué)比D檔要快”至于你說(shuō)的“奧迪R8用4檔比用6檔0－100加速快”“轉(zhuǎn)速老上不去”這是因?yàn)槠?chē)在低檔位時(shí)，是注重發(fā)動(dòng)機(jī)“扭矩”的輸出，表現(xiàn)為“加速”性能在子午線(xiàn)輪胎(R) 輪胎寬度為215毫米(215) 輪胎扁平比為0.65(65) 鋼圈尺寸為16英寸(16) 輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。層級(jí)：層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如〃14P．R〃即14層極。簾線(xiàn)材料：有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級(jí)之后；有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線(xiàn)、R表示人造絲。負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時(shí)應(yīng)正對(duì)氣門(mén)嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對(duì)行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對(duì)稱(chēng)的越野車(chē)輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò)，則適得其反。磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。生產(chǎn)批號(hào)：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。商標(biāo)：商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識(shí)別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。其它標(biāo)記：如產(chǎn)品等級(jí)、生產(chǎn)許可證號(hào)及其它附屬標(biāo)志?？勺鳛檫x用時(shí)參考資料和信息。你的是凱旋吧？子午線(xiàn)輪胎(R) 輪胎寬度為215毫米(215) 輪胎扁平比為0.65(65) 鋼圈尺寸為16英寸(16) 輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“ 長(zhǎng)途形式更舒適分理論油耗與實(shí)際油耗：理論油耗是指廠家在理想狀態(tài)下測(cè)試出來(lái)每百公里所要耗油幾升；實(shí)際油耗是指在實(shí)際路上行走時(shí)實(shí)際每百公里所要耗油幾升。: 回答者：網(wǎng)友

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