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制動閥應(yīng)該怎么調(diào)整?

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調(diào)空行程時(shí):拆下前、后腔的柱塞座總成，用深度尺測量任一腔排氣間隙為1.5mmo調(diào)整排氣間隙時(shí)，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，調(diào)好后擰緊螺母，裝上柱塞座總成。調(diào)最大制動輸出氣壓:將制動踏板踩到底的同時(shí)，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使制動輸出氣壓達(dá)到545一588kPa。這時(shí)調(diào)整螺釘應(yīng)與拉臂的限位塊A相接觸，重新踏板踩到底，在制動氣壓仍為545一588kPa后，擰緊鎖緊螺母。調(diào)兩腔隨動氣壓差:拆下塑料N，松開鎖緊螺母，踩下制動踏板，旋動調(diào)整螺栓，使后腔(接前制動時(shí))的輸出氣壓較前腔低19.6一29.4kPa。松開制動踏板，再踏下，兩腔氣壓差仍為19.6一29.4kPa后，擰進(jìn)鎖緊螺母，裝好防塵罩。但以上均在汽車出廠‘時(shí)已經(jīng)調(diào)好，使用中定期檢查時(shí)，必須在兩腔輸出氣壓端接氣壓表進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意調(diào)整，以免調(diào)整不當(dāng)，在使用中造成事故。使用中定期檢查時(shí)，注意將閥門的導(dǎo)向表面清洗干凈，并涂敷二硫化相鏗基脂，閥門上的8mm的小孔必須通暢，不得堵塞: 回答者：網(wǎng)友

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