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我對特性曲線的理解對嗎?發(fā)動機空檔3000轉(zhuǎn)和1檔3000轉(zhuǎn) 油門開度應該是一樣的~

發(fā)動機空檔3000轉(zhuǎn)和1檔3000轉(zhuǎn) 油門開度應該是一樣的~之所以這么理解 是因為特性曲線上 一定節(jié)氣門開度 一定轉(zhuǎn)速下 可以提供相應的扭矩 比如一定節(jié)氣門開度時 空檔3000 轉(zhuǎn) 按特性曲線這個時候可以提供5個單位的扭曲 由于1檔在阻力和發(fā)動機行駛力平衡圖里由于齒輪被放大比方放大到15 1檔3000轉(zhuǎn)時對于阻力來說驅(qū)動力大的多 所以1檔3000轉(zhuǎn)時 阻力和驅(qū)動力沒有交點 和空檔3000節(jié)氣門開度是一樣的 換另種情況說 就是1檔3000轉(zhuǎn)這時候平路形式 其實只提供不大的扭矩 仍有扭矩儲備這時節(jié)氣門開度不變 上一個在這個儲備范圍之內(nèi)的的小坡 轉(zhuǎn)速應該不會變 我不知道理解的對嗎?多執(zhí)教
提問者:網(wǎng)友 2017-04-15
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肯定不對,空擋3000轉(zhuǎn)和一檔3000轉(zhuǎn)油門位置肯定不一樣。也許節(jié)氣門開度一樣,但噴油量肯定不一樣。一檔3000轉(zhuǎn)的供油量一定大于空擋3000轉(zhuǎn)的油量。
回答者:網(wǎng)友
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